探險家、X Trail 或馬自達哪個更好

對於家庭使用，建議日產 X-Trail 具有良好的通道和較大的空間。 油耗經濟，質量穩定，小問題少。

探險者外觀時尚大氣，4652 1843 1661mm在長寬高上具有良好的行駛空間，配置豐富，效能可靠，192kw發動機+9AT變速箱，換擋平穩，加速力大，價效比高。

如果比較這三款車，我推薦你日產X-Trail，它空間寬敞，故障率相對較低。

您好，建議您購買日產X-Trail汽車，它外觀時尚，空間寬敞，故障少。

雪佛蘭探險者，採用家族標誌性的雙格柵前臉，外觀大氣，軸距2725mm，空間寬廣，132kw發動機搭配6速自動變速器，動力好，油耗不高，質量可靠。

你好，這些車可以是X-Trail，外觀和空間效能都比較好，動力和油耗控制也比較平衡。

您好，如果想買這些車，建議買日產X-Trail，這輛車的質量比較好，油耗也不高。

你好，這兩款車型都推薦日產X-Trail，這款車的質量還是不錯的，油耗也很經濟。

如果這三款車在家用的話，可以選擇日產X-Trail這款車口碑不錯，空間相當大，而且他的通行性比較好，相當實用。

您好推薦X-Trail，底盤高，堅固穩定，越野性強，配置可以，而且這輛車的儲物空間和後備箱空間都很充足，車內的裝備也很好。

建議X-Trail動力充沛，效能穩定，空間寬敞，配置豐富，舒適性好，CVT無級變速器，油耗低，操控性好。

你好，這個，如果你說的是CX5，那麼首選是X-Trail，其次是馬自達。

探險者前臉採用雪佛蘭家族最新外觀設計，吸睛，腿部空間充足，軸距可達2725mm，渦輪增壓發動機+6速手動自動變速器，效能可靠，質量穩定，安全配置豐富，價效比高。

與這些車型相比，我建議大家還是可以選擇日產X-Trail，相對來說，它的三大單品質量也比較可靠。

您好，建議這些車選擇馬自達，外觀時尚，小毛病少，動力充足。

馬自達CX-5外觀時尚，線條流暢自然，軸距2700mm，空間充足，配置豐富，如i-stop啟停系統、電動摺疊和後視鏡加熱等，馬自達CX-5具有良好的安全配置，動態穩定控制，牽引力控制，制動輔助，前後安全氣囊，最新的Skyactiv技術，最大功率114kW， 最大扭矩，最小油耗，高價效比。

選擇資源管理器。

雪佛蘭探險者是雪佛蘭官方發布的車型。 雪佛蘭探險者採用雪佛蘭最新的家庭式設計，由兩個發動機提供動力。 2016年11月14日，上汽通用宣布，中國製造的全新雪佛蘭Equinox車型正式命名為“Explorer”。

外觀方面，雪佛蘭探險者採用最新的家族式前臉設計，兩側大面積鍍鉻前格柵與內部整合LED光源的大燈組相連，前保險槓線條豐富，充滿力量感。

2019年探索者。

共推出8款車型，價格區間10000元。 **探索者外觀和內飾與舊款基本相同，主要是為了配置的調整。 在裝備方面，部分車型增加了真皮座椅、電動後備箱、GPS導航系統、Type-C埠等。

在動力方面，**探索者繼續承載兩種動力; 動力總成組配6速MT和9速MT自動變速器。

還不如買一匹新馬，畢竟200億美元的窟窿還有韭菜要填，順便打個沙漠。

探險者車的車主飄過，選擇探險者可能不是最正確的選擇，但肯定不是錯誤的選擇。 如果VC-TURBO能在新奇之路的後期提出來，否則就沒有資本和探險家們爭論了，三缸發動機賣得和四缸機一樣寬，能想通還真可惜。 雖然2T9不如何巧曉的V6和V8發動機，但在量產車上肯定還不錯。

X-Trail 剛剛問世，VC Turbo 的可靠性未知，所以再等一會兒！！ 探險家現在很便宜。

Explorer，2t9 不聞嗎。

絕對是探險家，想都別想了，市面上新車沒有折扣，你真想買X-Trail，等半年才能看到折扣在手。

隨著社會的不斷發展，我們的生活水平越來越高。 過去交通不是很發達，一次出差要花很多時間; 但現在，因為改革開放，大家的收入呈現穩步上公升的趨勢，生活幸福指數大幅提公升，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，甚至汽車也進入了千家萬戶。 相信對汽車有一定了解的朋友都知道，汽車的品牌很多，每個品牌的主營市場都不一樣，目標消費群體也不同。

首先，雪佛蘭探險者的外觀相當漂亮，尤其是前臉的造型，非常運動，符合很多年輕人對汽車的追求; 此外，在動力方面，這款車採用渦輪增壓發動機，動力輸出相當穩定，加速和爆發能力也比較強，高速行駛時的體驗相當不錯; 此外，在空間方面，前排座椅可以調整到最佳位置，以確保駕駛員有良好的視線; 後排的空間也相當寬敞，高個子的人坐在上面不會感到壓迫感，我想這也是很多人選擇它的原因。 <>

其次，新款X-Trail是日產旗下的一款車，日系車給人的第一印象就是省油，自然是這款車經過了設計師的優化，100公里的油耗在7公里左右，這個成績在同級別的車上已經相當不錯了，畢竟現在的油價比較高， 大多數人在買車時都會考慮這一點;另外，這輛車的內飾材料還是比較充足的，院子大部分都是軟包裝材料，方向盤手感更好; 此外，在配置方面，該車擁有熟悉的無線充電、座椅加熱等功能，大大增加了駕駛體驗。 <>

最後，我個人很喜歡新款X-Trail，主要是因為這款車的中控更好，車載娛樂系統也很豐富，整車看起來很有科技感。 當然，這只是我個人的看法，大家都應該根據自己的喜好來選擇一輛車，畢竟車是要開久的。

可以選擇乾式的，選擇雪佛蘭探險者，這款車的外觀非常醒目，退貨率非常高，而且特別霸氣，而且這款車的內飾是卷孝牛皮，後視鏡可以自動調節，也可以電動調節，也可以電動摺疊， 安全效能非常好，這輛車有4個喇叭，不管是在聽歌還是在看電影，效果都非常好。

新款X-Trail應該選擇這款變速箱排量大的汽車，這是無限絕對的換速，凳子的價格不會超過20萬。 這輛車的**也特別合理，油耗也差不多是友紅路的。

我想我應該選擇雪佛蘭探險者。 因為這款車的腔體非常好，所以也有很多虧銷顏色可供選擇。 而且也是非常空型的質量保證，各方面配置都非常強大。

我不想揉搓凹槽並新增一大塊油漆，所以我選擇了 Explorer。

探險家更好。 Explorer 的中央螢幕有時會變黑，但這種情況並不經常發生。

Fiber Explorer 的外觀。

外觀方面，雪佛蘭探險者採用了最新的家族式前臉設計，兩側大面積鍍鉻前格柵與大燈組相連，車內整合了LED光源。

作為一款中型SUV，國產探險家的車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距為2725mm。 新車採用雪佛蘭最新的家庭式前端，格柵上有大量的鍍鉻裝飾，LED大燈和LED日間行車燈，尾燈採用LED光源。

1） “車輛”是指機動車輛和非機動車輛。

（二）機動車輛，是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛，供人員或者運輸貨物和進行特殊工程作業的輪式車輛。

3）“非機動車輛”是指由人力或畜力驅動並在道路上行駛的車輛，以及電動輪椅、電動自行車和其他由動力裝置驅動但設計符合國家相關標準標準的殘疾人車輛。

我和你很像，但是當我看到X-Trail的引數時，我就放棄了，直接去了Explorer 4WD的頂級版本。 我的建議是，如果你有預算購買X-Trail，那就像我一樣直接上頂，現在的折扣不到19萬裸車，加上4輪驅動，配置也不是說應該有。 或者次頂版本也是四輪驅動，但沒有自動泊車和一些凝視配置，例如粗糙的 Bose 音響。

如果想省錢買的話，那麼我覺得世界頂級版和入門版擴充套件版的世界都可以，電動尾門、巡航、倒車鏡像也是有的，基本應該有， **計算一下也很合適，建議大家去店裡看看， 根據您的實際需求。

三個氣缸都掉下來了，不用想了，不如把蘆葦帶到電瓶車上。 傻帶勘探邊界根本就不是乙個等級，差距很大，如果再高乙個等級，就算二十萬等級。

還在為購買日產 X-Trail 或雪佛蘭探險者而苦苦掙扎嗎？ 在閱讀碰撞比較後做出決定永遠不會太晚。

我覺得美車的動力總成應該不錯，動力是美車最大的賣點。 日本汽車的主要優勢是燃油經濟性和耐用性。

我認為買車的動機會更好，因為美國汽車擁有更先進的發動機、更大的動力和更快的加速。

我認為日本的動力總成很好。 因為日本的油門非常靈敏，所以日本汽車的動力總成很好。