如何為日本汽車選擇合適的機油，以及如何為日本汽車選擇20萬公里的機油

礦物油，半合成，全合成，如何選擇合適的機油？ Yacco品牌的機油在這裡教你：

<>目前市場上的機油由於基礎油的差異，可以簡單地分為礦物油和合成油，合成油可以分為半合成油和全合成油。 發動機油一般由基礎油+新增劑製成，基礎油的質量對發動機油的效能非常重要，它提供了發動機油最基本的效能，良好的基礎（優質基礎油）+好的輔助（新增劑）=好的發動機油。

礦物油是在精煉過程中將有用的烴類物質分餾後，由殘餘底油製成的基礎油。 從本質上講，使用最差的成分，在精煉過程中由於無法去除所含的雜質，基礎油的強度弱，效能不穩定，流點高，不適合在低溫地區操作，質量有限，第一是便宜， 潤滑性能和使用壽命均不如合成油，需要比合成油粘度更大的合成油來滿足高負荷、對環境有較大汙染的需要。推薦換油週期：

5000公里。

半合成。 採用國際三類基礎油制得的發動機油是在礦物油的基礎上，由礦物油與合成油按4：6比例混合而成，純度接近全合成油，成本略高於礦物油。

推薦換油週期：7500公里。

全合成。 它是機油中的高階油。 乙烯和丙烯首先從氣體或天然氣中分散出來，然後通過聚合和催化等複雜的化學反應提煉成由大分子組成的基礎油，實質上是使用較好的組分在一級，化學反應和人工控制達到預期的分子形態，分子排列整齊， 而且抗外界變數的能力自然很強，所以質量更好，熱穩定性、抗氧化性、抗粘度變化等效能都比礦物油強得多。

穩定性和抗老化能力是礦物油無法比擬的，特別是對於採用發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩會成倍增加，這時，覆蓋在發動機曲軸上的油膜將承受比以前高出數倍的剪下力，只有優質的全合成機油才能完全滿足油膜的需要; 雖然半合成油效能好，但在抗老化能力和換油間隔方面，全合成油優於半合成油。 推薦換油週期：10000公里。

市面上NGK優質全合成潤滑油，可適用於日系車、德系和美系車。

高標準，因為發動機做工精細。

無論是半合成機油還是全合成機油，都有自己的標籤，很多車主在更換機油時也會注意到這一點，比如5w-30或5w-40。 這些名稱代表了油的不同抗凍性和高溫粘度。 w減去35前面的數字代表機油可以保證車輛正常啟動的最低溫度環境，後面的數字代表機油在高溫環境下的粘度，數字越高，粘性越大。

1、選型原則是先選擇合適的質量牌號，再選取所需的粘度牌號。 質量等級的選擇是根據內燃機執行條件的嚴重程度、機油容量和壓縮比、燃料的性質等。

2、在選擇效能等級時，要根據使用環境綜合靈活地考慮。 在選擇柴油機油質量等級時，可以通過發動機強化係數來確定。 但是，當柴油的硫含量大於該值時，應使用更高等級的油。

3、應選擇較高等級的機油，雖然第一種略高，但綜合經濟性較好，如延長換油週期、節省油耗、減少摩擦磨損、延長零件使用壽命、降低維修成本等。

一般情況下，日本汽車可以使用低粘度的機油。

如果長時間保持超高速行駛，甚至日本汽車的油溫也會過高，同時機油的剪下阻力也會增加，因此對於喜歡長時間大力駕駛的日本汽車愛好者來說，使用XW-40機油是沒有問題的。

主要特點： 發動機是汽車的心臟，發動機中有許多相互摩擦的金屬表面，這些零件移動速度快，環境惡劣，工作溫度可達400至600公尺。 這項新技術將天然氣轉化為晶瑩剔透的全合成基礎油，並在基礎油上新增獨特的動力清洗技術，以製造出具有卓越清潔保護的潤滑劑。

在如此惡劣的工作條件下，只有合格的潤滑油才能減少發動機零件的磨損，延長使用壽命。 市場上的機油可分為礦物油和合成油兩種，因為它們的基礎油不同（由於生產稀缺，植物油不計算在內）。

合成油分為：全合成和半合成。 潤滑油基礎油主要分為礦物基礎油和合成基礎油兩大類。 礦物基礎油大量用於各種應用（約95%或更多），但有些應用需要使用合成基礎油混合物。

首先，日本汽車的品牌太多了，比如豐田、本田、日產、馬自達、雷克薩斯等等。 機油的要求因品牌而異。 而且每個品牌都有很多不同的型號，對每個型號的要求也不同。

因此，請務必按照保養手冊的規定，通過正規渠道對車輛進行保養。

您好，根據您的描述，日本車選擇哪種機油需要根據我們的型號來確定，一般對於高階車我們可以選擇全合成零w20機油，謝謝。

日本車適合5w30機油，建議使用殼牌或美孚，日本車對機油要求不高。

我希望我的能幫助你。

如今的日本汽車都適用於低粘度機油，0w20、5w20都可以滿足潤滑需求。

您好，適用於低粘度機油。

粘度等級：根據車輛使用條件和推薦規格選擇合適的粘度等級，如常見的5W W-20等。

油品效能：選擇符合車輛使用要求的機油效能，如全合成油、半合成油或礦物油。

機油效能：考慮車輛的環境和要求，選擇具有優良清潔、潤滑和防護效能的機油。

API和JASO標準：優先考慮符合API和JASO標準的油品，如API SN、SN Plus、ILSAC GF-5等，以及Jaso MA、MA2等。

在為日本汽車選擇機油時，建議根據製造商推薦的規格選擇合適的機油，這些規格可以在車輛使用說明書或汽車維修手冊中找到。 同時，選擇知名品牌的機油，避免購買質量不可靠的低成本產品。 此外，要注意換油的時間和週期，確保機油的質量和效能始終處於良好狀態，以保證車輛的正常執行和維護。

如果要列出機油品牌，適合日系車的國外品牌有殼牌、美孚、嘉實多、道達爾、沃斯等，而適合日系車的國產品牌有崑崙潤滑油、長城等。 由於日本汽車的品牌很多，比如本田、豐田、日產、馬自達、雷克薩斯等，而且每個品牌、每個車型對機油的要求都不同，所以基本上只要粘度等級合適，就可以根據廠家的建議來選擇，也就是從維修手冊中查一下。 一般可選擇粘度等級20-30。

一般來說，日本汽車的低粘度機油是可以的，零件越精密，對機油粘度的依賴性就越小。

機油功能：潤滑減摩、輔助冷卻、密封和洩漏，如果粘度過高，會導致發動機內阻運轉過大，影響發動機的動力和燃油效能。

我個人需要注意駕駛的感覺，感覺原來的機油動力不是很不夠，所以我換成了流動性好的崑崙潤滑油，起步非常快，駕駛手感好多了，一次可以跑15000公里，保養應該價效比高。

<> “日本車在加油時，一方面要看機油質量和後期品牌，另一方面要看機油的粘度，而日本車對機油粘度的要求不高，一般在20到30之間，大多數車主選擇0w20機油。

購買機油的注意事項如下：

選擇合適的機油尺寸和型號非常重要，不同的發動機需要不同型別的機油，車主可以根據車輛保養手冊中的說明為自己的汽車選擇合適的機油型號。

選擇知名品牌的機油，知名品牌的機油質量和品質將得到更多保證。

盡量選擇多級機油，如果車輛是高齡和長段車，盡量選擇長壽命的多級機油，這樣可以更好的保護汽車朋友的發動機。

關於業主對“如何選擇日產汽車機油”的擔憂？ “這是我個人的看法：

如何選擇日產機油：

1、保養時，4S店提供三種機油選擇，普通機油、合成機油、全合成機油纖維抓地力;

2、這三種機油的選擇主要是由車輛的駕駛環境決定的，車輛的行駛環境比較好，例如常用於高速行駛，可以選擇普通的機油。

3、區分機油在冬季和夏季的選擇，其中夏季或前油的牌號分別為20、30、40、50，數量越大，粘度和慶祝度越大，適用的最高溫度越高。 冬季油品等級為0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表winter（winter）的縮寫，w前數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低，車主使用的油標為5w-30。

對於日本汽車要新增的具體型別的機油，車主可以參考車輛保養手冊上的說明。 在給你的車加油時，一方面要看機油的品牌，另一方面要看機油的粘度，日本車對機油粘度的要求不高，一般20到30就可以了，大多數車主選擇0w20機油。

選擇<>機油時有哪些注意事項？

1.選擇合適的機油尺寸和型號非常重要。 不同的發動機需要不同型號的油凳，車主可以根據車輛保養手冊中的說明為自己的汽車選擇合適的機油型號。

2.盡量選擇多級機油。 如果車輛是高階車輛，盡量選擇壽命長的多級機油，這樣可以更好地保護車輛的發動機。

3、選擇知名品牌的機油。 知名品牌的機油質量和質量將得到更多保證。

良好的祝願。