旅客列車發生火災時應急響應的基本要求是什麼？

1.當火勢不大時乘客可以使用列車上的滅火裝置滅火，並在乘務員的引導下，有序地從**車廂撤離到相鄰的安全車廂。

3.利用車廂的窗戶逃生。 車廂的窗戶一般為70至60厘公尺，並配有雙層玻璃。 發生火災時，當列車停下時，如果火勢太猛烈，被困人員可以用硬物打破窗戶的玻璃，通過窗戶逃離火災現場。

4.當火勢較大，煙霧瀰漫時乘客可以通過每節車廂的相互連線通道以低位行走來逃離火場。

5.列車的每節車廂都用鉤子連線當火災威脅到相鄰的車廂時，應在平坦的路段上拆除掛鉤以斷開車廂，這樣可以保護其他相鄰的車廂免受威脅，並且火勢也可以防止火勢蔓延。

如果列車發生火災，**緊急處理注意事項：

如果列車發生火災，必須立即停止（停車位應盡可能避開大橋、長隧道等）。 通電段，停電應立即通知供電部門。

當列車需要分離和傾倒時，應根據風向和貨物的性質來確定。 一般是先甩開列車後部未點火的車輛，然後甩掉燃燒的車輛，然後把未點火的車輛拉到安全區段。 對於被甩掉的車輛，車站服務員（在該區段，司機、執行指揮員和車輛服務員）負責採取防滑措施。

將急停制動杆移至汽車路口以停止汽車（不在隧道中）。 售票員開啟車門讓乘客落車。

走到汽車路口，移動急停剎車杆，然後砸碎玻璃，準備跳落車。

如果火車站發生火災，請先撥打 119 報警。 使用車站牆上的“火災報警手動報警”或直接向車站工作人員報告，以便及時採取相關措施。 盡可能尋找易於保護的地方，並用毛巾或口罩遮住鼻子，最好是溼的。

在濃煙存在的情況下，避免吸入煙霧的最佳方法是以低姿態和靠近地面的姿勢撤離。 當你的視力不清晰時，你會觸控牆壁並慢慢撤離。 如果著火了，不要跑，而是當場打滾或用厚衣服撲滅火焰。

如果發生火災，請勿乘坐車站的垂直電梯。

如何安全進出火車站？

口罩是強制性的。

為了防止各種疾病的傳播，強調在火車站或其他地方戴口罩。

金錢不會暴露。

不管你有沒有錢，都不要在公共場所暴露你的財產，以免引來不法分子，盡量把你的手機錢包和其他貴重物品存放起來，把你的票和身份證放在方便的地方。

不要睡在候診室裡。

有的人一坐下就想睡覺，覺得無聊，如果真的想睡覺，一定要有認識的人在你身邊，如果沒有，那就不要相信，如果你不小心什麼都沒睡。

在車廂控制室的角落裡還有乙個特別重要的系統，那就是緊急疏散系統，如果車站內發生火災、**等緊急情況，列車乘務員應立即按下緊急疏散按鈕，及時疏散車站乘客。 注意事項 當火災報警控制器上的火災報警資訊不清晰時，駕駛乘務員可以通過**工作站檢視詳細的報警資訊。 火災發生後，車站在第一時間組織滅火，當火勢明顯可控時，乘客不應立即撤離，當無法判斷火勢是否可控時，應立即疏散乘客。

在應急響應過程中，注意個人防護。 如需乘火車撤離，請及時向OCC提出申請。 突發事件終止後，派出所注意加強巡邏，異常情況立即上報。

立即停車，疏散乘客，迅速撲滅，切斷火源，設定防護，報告救援，搶救傷員，保護現場，協助調查，認真收集證據。

緊急處置

現場處置主要依靠事發地鐵路運輸企業的應急響應力量。 事故發生後，當地鐵路單位和列車工作人員應立即組織開展自救、互救，並按照《鐵路事故處理規則》及時報告。

發生鐵路事故，需要啟動本計畫時，鐵道部、有關部門和當地群眾應根據職權組織處理。 根據事故的具體情況和實際需要，動員應急小組，集結特種裝置、器械、藥品等救援物資，落實處置措施。 公安、武警應當保護、看守和協助搶救現場。

鐵道部應急指揮組根據現場要求，負責緊急調集鐵路內救援力量、特種裝置物資參與應急處置; 並通過國家鐵路事故應急救援領導小組，協調組織相關部委專業救援力量、特種裝置物資實施應急保障。

跨省行政區域事故、影響嚴重事故應急預案由鐵道部提出協調; 如有必要，請向***報告以供決定。

如果火車發生火災，請迅速向橋式列車方向撤離。

發生火災時的預防措施：立即關閉車窗，因為列車在執行過程中有大量的空氣。 當列車以每小時65公里的速度執行時，每個窗戶的進氣量相當於乙個350W的吹風機。

門是向內敞開的，所以疏散時要冷靜冷靜，不要急於擠，人為地堵住門。

火車停下後，也可以開啟車窗或用硬物打碎車窗玻璃，車子就可以從車窗逃生。 當確認**車廂內乘客疏散工作已經完成時，應迅速關閉車廂兩端的車門，以便有效控制火勢。

如果可能的話，可以將車廂拉到容易滅火的位置後將列車拆解，將非**的消防車拉離火災現場，徹底隔離火勢。

如果火車站臺發生火災：

司機開啟乘客艙門（遮蔽門）通過列車廣播安慰乘客，引導乘客撤離並使用列車滅火器滅火自救，並確認火災位置並向車廂站和控制中心報告。

車站接到報案後，可立即向乘客通報列車上的火情，並暫停列車服務。 同時，組織人員滅火，引導乘客有序疏散，根據火情情況報告119、120。

控制中心接到報案後，立即執行列車火災應急程式，控制列車間距離，與司機和車站保持聯絡，並酌情報告119、120。