工程除錯流程及工程除錯注意事項

1.雙方約定需要試執行的，試驗內容應與承包人約定的安裝範圍一致。

2.裝置安裝專案具備單機空載除錯條件的，承包人應當組織除錯，並在除錯前48小時書面通知工程師。 通知包括考試的內容、時間和地點。

承包人準備試驗記錄，發包人根據承包人的要求提供試執行的必要條件。 除錯合格，工程師在除錯記錄上簽字。

3.如工程師不能按時參加除錯，必須在除錯開始前24小時向承包人提出延期的書面請求，延期不得超過48小時。 如工程師未在上述期限內申請延期，未參與除錯的，應當認可除錯記錄。

4.裝置安裝專案符合空載聯動除錯條件的，發包人應當組織除錯，並在除錯前48小時書面通知承包人。 通知內容包括內容、時間、地點和對承包人的要求，承包人按要求做好準備。

檢測合格的，雙方應在檢測記錄上簽字。

5.雙方的責任：

1).試執行不符合驗收要求的，發包人應當要求設計單位修改設計，承包人應當按照修改後的設計重新安裝。 用人單位承擔全部設計修改、拆裝、重新安裝費用和附加合同價款，並相應延長工期。

2).因裝置製造原因導致試執行不符合驗收要求的，裝置採購人負責重新購買或維修，承包商負責拆裝。 裝置由承包人購買的，承包人應承擔修理或回購、拆卸、重新安裝的費用，施工期不得延長; 裝置由發包人購買的，發包人應承擔上述附加合同價款，工期相應延長。

3).因承包方施工原因導致除錯不符合驗收要求的，承包方應按工程師要求重新安裝、試裝除錯，並承擔重新安裝、除錯費用，施工期不延長。

4).除非委託費用已包含在合同價格中或另有特殊條款約定的，否則委託費用應由發包人承擔。

5).如果工程師在測試通過後未在測試記錄上簽名，則在測試結束後24小時，視為工程師已批准測試記錄，承包商可以繼續施工或辦理完工手續。

6.發包人要求在專案竣工驗收前進行工程或者需要承包人配合的，應當徵得承包人同意並簽訂補充協議。

工程除錯是指在專案竣工期間對裝置、電路、管道等系統進行試執行，看其執行是否正常，是否符合設計和規範的要求。 主要有單機試驗、聯動試驗、空載試驗、有載（載）試驗，是根據不同的要求採取不同的試驗方法。

工程試驗是將安裝在現場的驅動裝置空載執行或單機或機組用水、空氣等介質進行負載試驗執行，以測試其除受介質影響的力學效能外。

可以選擇市場外的道路，並且道路測試時間長，可以反映車輛在不同行駛條件下的效能。 原地起步，原地加速，猛踩油門，看加速度是否靈敏。 檢查車輛在斜坡上的速度。

如果效能不好，說明發動機動力不夠。

手動變速器離合器應平穩接合和徹底鬆開。 否則，啟動困難、駕駛無力、爬坡無力、變速箱齒輪碰撞聲、開始晃動等。

在15公里/小時的速度下，左右轉動方向盤，看看它是否靈活，是否有積極力矩。 張開方向盤，不應偏離方向盤。

建議： 提示一：在盡可能寬敞的場地或路段試駕，注意周圍的車輛和行人，以免發生意外。

因為你是這些試駕車的新手，你不知道它的底線，萬一車輛誤操作或失控，可能會造成意想不到的損失;

建議2：找個參考標準，好壞是相對的，如果你開過幾輛車，你很難對一輛你不熟悉的車做出判斷，就好像你只開過夏利，想換一輛10萬元左右的車，大眾汽車相對容易試駕， 基本上所有車型都可以找到試駕，大眾的效能都在中等水平以上，是乙個很好的參考樣本。

“工程除錯”是指完成對工程裝置、電路、管道等系統的試執行，看執行是否正常，是否符合設計要求，主要是單機除錯、聯動除錯、空載除錯、載（載）除錯，是根據要求採用不同的試驗方法。

雙方約定需要試執行的，應組織試執行，試驗內容應與承包人約定的安裝範圍一致。

1.單機空載試驗 單台裝置的空載試驗。

2.聯動空載試驗 整套裝置或多台裝置一起進行空載試驗。

3.按正常工作模式試執行進料試執行。

驅動裝置的現場安裝是空載執行或單台抗激纖機和機組的負載試驗，用水、空氣等介質進行，以測試長方除介質影響外的機械效能的製造和安裝質量。

工程除錯是指在專案完工期間對裝置、電路、管道等系統進行試執行，看書是否純淨，是否符合設計規範要求。