山地自行車總成2012 FR車架,2013 FOX前叉,X9大套裝,F3輪組,這可能嗎???

發布 體育 2024-05-23
22個回答
  1. 匿名使用者2024-02-11

    車架還是推薦大家使用Trek 8500,2013年款的8500如果在網上購買的話,改名為Giant FR車架,假貨比較多,朋友買了,然後退貨,Trek 8500是鋁製的頂端,還有頂層的鋁製架是Lightning M5, 但是**假高度,大部分福克斯前叉RL都是錐形管 當你買這個的時候,你問清楚,我建議你買前叉的桶軸,只要輪對支撐桶軸,狐狸的舒適性更好更濕潤,RS的XX和福克斯RL**差不多,效能更有競爭力, 響應速度快,但更難,舒適度不如FOX,這取決於你。我自己換阻尼油後用的sid xx比沒有換阻尼油的狐狸rl好,你講究舒適性買狐狸,狐狸換了減震油的舒適性後,rs沒有可比性。 F3輪組相當不錯,這個推薦給你,如果RMB全是直F0,X9變速箱套件感覺堅韌有力,紅色8500車架絕對夠用。

    X9大套件的E9油盤絕對夠暴力。 強烈推薦使用滾輪機滾道面。 這個幾乎沒有假貨,尖端和3t假貨太多了。

    在樓下告訴狐狸和RS騎有很大的區別之後,如果山馬黨我沒有說出來。

  2. 匿名使用者2024-02-10

    2012 FR框架? 什麼牌子? 鋁? 碳的? 鋼? 鈦?

    2013 FOX分叉? 什麼型號? 你能在實際騎行中感受到 Fox 和 Rockshox 之間的區別嗎? 如果不能把這筆錢花得太不公,還不如踩剎車。

    X9大套裝,我很喜歡這個,SRAM的東西很皮革。

    剎車呢? 你為什麼不提這麼重要的部分。 不推薦使用禧瑪諾油盤,禧瑪諾使用礦物油,長期剎車熱衰比點油更明顯,礦物油已經是過時的產品,是汽車剎車過時了,現在連最便宜的日本車都用點油。

    最重要的是,你開著這輛車去哪裡? 平坦的道路? 高速公路夯實? 小強度越野?

  3. 匿名使用者2024-02-09

    看到這個稱號,大神都出來了。

  4. 匿名使用者2024-02-08

    是的,這取決於你能得到什麼**。

  5. 匿名使用者2024-02-07

    差不多了,啊有什麼用?

  6. 匿名使用者2024-02-06

    你的預算是多少?

    讓我們說乙個個人意見:

    假專業貨架很多,**也是凹凸不平的,如果預算不多,建議選擇拆卸框架。

    該套件已經選擇了 deore,為什麼不使用 610? 590 已經停產多年,現在幾乎未使用。

    XCR是油彈簧前叉,比比較重,效能只能說是可以接受的,不推薦。

  7. 匿名使用者2024-02-05

    首先建議以這個價格購買車輛 畢竟整車都有售後 畢竟這個價格組裝一輛車並不比整車好多少,不值得。

    請務必談談您的配置。

    車架比這個車架好,XCR的前叉大約是280。

    想要西裝的話,Shimano HG50這個**一定是假的,想要**的最好用乙個微轉彎套件280左右,如果想要Shimano,是410套500左右,你怕這個混搭的相容性差一點。

    輪對改為RT RC3成品輪對,比這個自組裝的輪對強一點,大約450。

  8. 匿名使用者2024-02-04

    車子就是這樣,建議前叉給XCR加點錢。 你幾乎對這整件事沒有什麼特別好的地方。

  9. 匿名使用者2024-02-03

    是的,是2200品牌車的等級,如果你是自己的組,應該不會超過2000

  10. 匿名使用者2024-02-02

    你會後悔的。 了解自行車的人不會在這個價位上DIY。

  11. 匿名使用者2024-02-01

    這種木質高度的配置一般都配備碳纖維框架,有的稍微便宜一些,有的貴一些,就看你了。

  12. 匿名使用者2024-01-31

    可以整車配置很平衡,貨架有點矯枉過正,如果是日常騎馬那麼輪子比換擋的重要性要好得多,建議降低輪子的速度。

  13. 匿名使用者2024-01-30

    輪子只是用長久的願望編織而成的。 以後我會公升級成品XT,X1800,X1600,E2200,買乙個叉叉,以後我會搞SID,或者Fox Intelligence,RLC和Magura,反正我不考慮。

    套件還行,沒問題。

  14. 匿名使用者2024-01-29

    就你的整輛車而言,套件太好了,其他的都比較不夠好,一輛車先優先車架,然後是前叉,然後是車輪,再是車輪,最後是套件,所以建議你可以把一些錢從套件轉移到車架和前叉上, 而且319已經停產了,市面上的都是假貨,可以考慮以下719或者其他型號,其他的都不是什麼大問題。

  15. 匿名使用者2024-01-28

    兄弟,記住這句話:窮玩架,富玩輪,2b玩套件。 我的車燒了大約 10w,而投資在套件上的錢只有 1w 左右。

  16. 匿名使用者2024-01-27

    樓群沒坑,實體店幾乎都是這個**,不可能有**便宜,人家也得吃飯,但是感覺傳動套件有點不協調(個人感覺呵呵)。

  17. 匿名使用者2024-01-26

    上面的配置還是可以的,但建議分叉還是有提公升空間的,剩下的就好了。

    從車主的車架來看,僅限於XC溫和,一般落差超過50mm的賽級XC地形,算是採用全減震車架。

    咱們聊聊** 可以說是黑色的要死了,網購也包括在內**。

    車架在1900以內,前叉850輪對是正常價格。

    最貴的油盤是900

    變速套件590中型套件**在1300減去590曲柄組(450)+SLX曲柄組(800)==僅1650元。

    乍一看,就是新手有錢,典型的被坑生活,玩自行車的人都知道,老鴿能玩得起這麼貴,基本上都是。

    我知道自行車和配件的效能,所以根本不需要所謂的專賣店的保修,前提肯定是買**。

    我覺得就算是實體店也貴了一點,但如果你不在乎,只在乎質量**,保修還是可以接受的。

    對於像你這樣的大客戶來說,售後服務一定很好。

  18. 匿名使用者2024-01-25

    我不知道你的其他配件怎麼樣。 靠墊和踏板等,但是我覺得不會很好,從這個配置來看,用自己的配置就可以在7000以內做到,

  19. 匿名使用者2024-01-24

    建造DH汽車的主要群體? 前叉、FOX0 套件、M80 車架、Evil Kona、M9 等。我沒有好好研究過DH車,也不知道怎麼租一套-W左右的中型車,差不多還行。好!

  20. 匿名使用者2024-01-23

    XT套件和輪轂不匹配,你的XT大套件也是用319自編譯的,你不擔心輪轂的強度嗎?

    建議你把車輪換成Cross Ride Disc輪子,再把套件換成X9大套件,速度連桿的東西比洗路的價效比好。

  21. 匿名使用者2024-01-22

    我會將 XT 大放到 M610+XT 曲柄組,用手指敲擊刻盤,然後切換到 FOX 前叉。

  22. 匿名使用者2024-01-21

    車上基本沒什麼變化,只看人身上的零件。

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