因無力支付司機工資而暫停運營！ 縣內主要出行手段，司機的工資為什麼發不上？

公司的虧損、公交車乘客的減少、公司開支大、收入低、相關補貼的取消，都是司機無力支付工資的原因。

該公司的虧損是它無法支付司機工資的主要原因。 這家公交公司是民營企業，自負盈虧，當公司出現虧損時，沒有其他經濟**沒有資金支援只能依靠公司自己來維持，即使公司預付款也會有鉅額赤字，導致公司無法繼續經營，也無法支付司機的工資， 所以它會選擇停止公共汽車。

公交車乘客的減少也是司機工資不付的乙個重要原因。 公司公交車多為城鄉公交車，縣城和農村之間的距離比較近，大部分村民習慣騎電動車，他們覺得騎電動車比坐公交車更方便，沒有時間限制，導致公交車乘客大幅減少，他們每天只能賺幾十塊錢， 收入不足以支付車輛維修和能源費用，沒有多餘的錢支付給司機的工資。

公司開支大，收入少，這也是司機發不起工資的乙個重要原因，公交公司有100多輛公交車，一輛公交車一天只能賺幾十塊錢，但每個司機的工資是每月三四千，而且後勤保障人員很多， 而且每個月的工資都是一大筆錢。公交公司的主要收入是乘客的車費，不足以支付公司的正常運營費用，根本支撐不了司機的工資，所以公司就沒有錢支付司機的工資了。

取消相應補貼也是司機工資不發的重要原因，一開始公交公司購買新能源汽車，享受相關政策補貼，每年都能拿到大產品的補貼，可以保證公司的正常運營，但現在各種補貼都取消了， 而公司得不到當地的財政支援，只能靠微博的客運票價維持正常運營，所以公司虧損巨大，沒有能力為司機支付工資。

這是因為小縣城人口少，流動性少，所以經營不好，又因為金融危機而付不起工資，所以司機不會來。

可能是因為縣里把所有的錢都投在了公路上，目前沒有多餘的錢。 他們還告訴了這些司機。

造成這種情況的主要原因可能是疫情對當地的影響也非常嚴重，還可能導致當地經濟效益出現非常嚴重的糾紛，所以才會出現這種情況，建議有關部門盡快做出相應調整，避免造成更嚴重的後果。