Merida Warrior 600 和 600D 有什麼區別

梅里達。 Warrior 600和600D的區別如下：

1、框架結構不同。

Warrior 600D 的車架是 TFS 車架，Warrior 600 的車架不是。 Warrior 600的框架與尾鉤整合在一起，如果損壞則無法更換。 Warrior 600D的框架和尾鉤是分開的，尾鈎可以單獨更換。

2.不同型別的輪轂。

Warrior 600D的輪轂是盒式盤式制動器。

輪轂，Warrior 600 的輪轂是乙個旋轉 V 型制動輪轂。

3.塗層樣式不同。

Warrior 600-D 的塗裝比 2013 年的 Warrior 600-D 更美觀，帶有新的 Merida 標誌和 Merida 字型，並在下管下方新增了 Merida 字樣，使品牌名稱更加突出。

4、飛輪結構不同。

Warrior 600d 的飛輪是盒式磁帶，Warrior 600 的飛輪是旋轉盒式磁帶。

旋轉飛輪，其荊棘輪與飛輪齒整合在一起，整個飛輪通過螺紋與旋轉輪轂連線。 一般由於晶輪機構的存在，最小齒輪只有14t，很難做成小; 也有最小齒數為11t的情況，小齒部分伸出承重部分，實際結構強度有限。

飛輪與飛輪輪轂相匹配，目前是運動自行車的標準配置。 其精輪機構設計在輪轂上，飛輪只有幾齒，最小的齒數為11t，12t為標準，與曲柄組的齒數相同，能承受劇烈的踩踏，目前廣泛應用於專業運動自行車。

5.不同型別的制動器。

Warrior 600D的制動器使用Yanhao的線盤，Warrior 600的制動器使用Merida的V型制動器。 而且 Warrior 600 的車架上沒有盤式卡鉗支架，將來也不會公升級為盤式制動器。

梅里達有很多模型，但幾乎沒有乙個。

模型還可以，框架很重，而且沒有抽水。

乙個已經管理好的討價還價，梅里達真的是一塊垃圾。

品牌，以價效比不高，以質量而不以質量為本，近兩年來質量問題層出不窮，一叉斷了，一車一時。

車架斷裂，盤式制動器一時出現問題，都是致命的質量缺陷，而且光線很漂亮。

山東大山工廠被勒令召回15萬輛汽車，召回4億元，可能是由於嚴重的質量缺陷造成的。

梅里達山地自行車，所以如果你真的想買一輛國產自行車，西德盛比梅里達好幾十倍，畢竟崔克都是西德盛製造的。

Merida Lions 和 Warriors 600D 之間的區別如下：

1 貨叉配置不同。

雖然兩款車都使用TFS車架和Yanhao的機械盤式制動器，但它們在前叉和換檔方面有所不同。

Lion 使用 Shimanoaltus 級 24 速變速系統 + 可調節避震前叉。

Warrior 600D 是 Shimanotourney 級 21 速變速桿 + 不可調避震前叉。 總的來說，獅子的變速更精確一些，前叉的適應性更強。

2 集線器型別不同。

獅子使用鋁合金圓盤金色輪轂。 顏色選擇多樣，易於清潔，不易落灰，騎行時更醒目。

Warrior 600D 的輪轂是盒式盤式制動輪轂。 其效能高於以前的珠輪轂，故障率低。

3 不同型別的制動器。

勇士600D的制動器是彥浩的鋼絲盤，後制動卡鉗採用後叉設計，不僅有更好的保護，而且能有效分散制動應力。 冷卻卡鉗有助於散熱，因此您不必擔心滿載騎行時制動不足。

Lion使用Shimano機械盤式制動器，無論是在高速行駛還是在彎道上行駛，都可以提供平穩的制動，並且將提高制動時的安全性。

Merida Lion 和 Warrior 600D 的區別主要在於變速和前叉的區別。

兩款車都使用TFS車架，顏浩的機械盤式制動器，前叉和變速都不同。

Lion 使用 Shimanoaltus 級 24 速變速系統 + 可調節避震前叉。 Warrior 600D 是 Shimanotourney 級 21 速變速桿 + 不可調避震前叉。 總的來說，獅子的變速更精確一些，前叉的適應性更強。

600d已經停產，Lion是一輛好車。

Warrior 600D2013，配置細節：

顏色：黑色、紅色、白色、藍色、綠色。

車架：梅里達鋁合金車架;

速度：21速;

前叉：SR Suntour M2025 63mm;

制動器：台灣燕昊線盤式制動器;

碟盤：台灣燕昊160mm

前後換檔：Shimano TY51 TX31 前後變速箱;

鏈輪片曲柄：MY-A541鋁合金。

鏈輪片曲柄 48 38 28 170L;

套裝盒： Shimano TZ31 14-134T 盒式磁帶;

換檔控制：Shimano EF51**。

輪胎：CST26*齒形輪胎;

輪輞：鋁合金雙層輪輞;

輪轂：鋁合金九宇輪轂;

其他：銀合金車把、把立、座管;

1.梅里達。

Warrior 500 和 600 有不同的夾具。 Merida Warrior 600使用的卡鉗是Merida的某個卡鉗，而Merida Warrior 500使用的是Yanhao卡鉗。 燕昊卡鉗是乙個相對較差的盤式制動器。

Warrior 600 配備盤式制動器支架，可以公升級為盤式制動器。

2. Merida Warrior 500 和 600 的車架不同。 Warrior 600 有方形的上管和下管，而 Warrior 500 有圓管。 相對而言，方形型別更為強烈。

3. Merida Warrior 500 和 600 的前叉不同。 Warrior 600 的前叉比 Warrior 500 略好，但它們都是低檔彈簧前叉，只是 600 的行程稍長。

4. Merida Warrior 500 和 600 的曲柄組不同。 Warrior 600 曲柄組是鋁合金曲柄組，而 Warrior 500 是鋼製曲柄組。

5. Merida Warrior 500 和 600 的中軸線不同。 Warrior 600是軸承中軸，Warrior 500是普通的珠式中軸，Warrior 600的軸承中軸會有更好的平滑度，不易折斷。

Warrior 500 和 Warrior 600 的區別主要在於前叉、變速、車架和輪對的差異。

1.前叉：Warrior 500前叉為STA，行程為60mm;Warrior 600 的前叉是 XCT，行程為 80 公釐。

2.換檔：Warrior 500的後撥鏈器是TX31，Tourney級別，Warrior 600是ACERA級別。

3.車架：Warrior 500的車架為V型制動座椅，Warrior 600為盤式制動座椅。

4.輪子：Warrior 500的螺母擰緊，Warrior 600可以快速拆卸。

前叉、後耳、盤式制動齒條、塊拆卸，再吞把手。 600都很好。 如果你有錢，就買600。 特別是隨著塊的拆卸和良好的acea後撥鏈器。 沒錯，就買600個。

差別不大，都是最低的入門級車，看你喜歡哪一款，以後要考慮公升級的話，建議你買500，試試手感，直接換車，高的200元沒有影響......

主叉不同，其他叉子是次要的。

乙個厚，乙個薄。

玩汽車就是玩叉子。

1.車輪的拆卸方法，600為快拆，500為非快拆。

叉子稍微好一點，但它們都屬於同一類，影響不大。

如果想玩車，建議買一輛更一流的車，比如挑戰者系列;如果您想使用現代踏板車，價格越便宜越好。

乙個是七速，乙個是八速，本質區別！

區別在於： 1.框架，Warrior 600的框架是浮雕版本，Warrior 500的框架不是。

2.花轂，Warrior 600的花轂可以快速拆卸，而Warrior 500則不是。

3.曲柄組，Warrior 600的曲柄組是由鋁合金曲柄製成的，而Warrior 500的曲柄組不是，它是由鋼曲柄製成的。

4.飛輪，Warrior 600的飛輪為14-38t，Warrior 500的飛輪為14-28t。

如果打算改裝，選擇Warrior 600和他的車架稍微好一點（其實這種車真的不建議改裝），如果不打算改裝，Warrior 500更好，除了實際快速拆卸的區別，差別不大。

每個都比我們的便宜59元。 前叉、輪胎、變速器、剎車都不一樣，但實際差別不大，路上新手有錢沒錢上500就好了，公爵級以下的車老老實實沒有公升級的餘地，所以是新手車，以後再玩再換好， 翻身說新手比較毀，剛開始騎的時候感覺不到好的裝備，所以，不要太挑剔。

兩款車差別不大，區別如下：

1.框架，Warrior 600的車架前叉的上下管是方形的，而Warrior 500是圓管，相對來說，方形強度更大Warrior 600 配備盤式制動器支架，可以公升級為盤式制動器。

2.Warrior 600輪轂前後快速釋放，而Warrior 500採用螺絲鎖緊形式快速釋放，易於維護;

3.前叉，Warrior 600的比Warrior 500略好，但它們都是低檔的彈簧前叉，但600的行程稍長一些;

4.曲柄組，Warrior 600的曲柄組是鋁合金曲柄，而Warrior 500是鋼製曲柄;

5.中軸，Warrior 600是軸承中軸，而Warrior 500是普通的珠式中軸，軸承中軸的執行性會更好，不易折斷。

前叉、輪胎、變速器、剎車都不一樣，但實際差別不大，路上新手有錢沒錢上500就好了，公爵級以下的車老老實實沒有公升級的餘地，所以是新手車，以後再玩再換好， 翻身說新手比較毀，剛開始騎的時候感覺不到好的裝備，所以，不要太挑剔。