請問F 15K和F 15E誰更強？

如果你不知道，不要胡說八道。

F-15K不是F-15的改進版本，而是與F-15J（日本）和F-15i（以色列）一起出口，與飛機改裝無關。

F15A 到 F-15E 型號實際上是 F15 的改進編號。 F-15最初定位為制空重型戰鬥機，基本沒有對地攻擊能力，在研製階段，據稱該機對地攻擊的重量不到一公斤。 F-15E與其之前改進的區別在於，該型號被用作雙任務戰鬥機，增加和完善了對地攻擊火控系統和**系統，用於執行全天候空對空作戰和遠端對地攔截任務。

由於美國保持著對所有國家的效能優勢，它從不向其他國家（包括其盟國）出口其最尖端的技術。 因此，它出口到國外的現役**基本上是其自身現役裝備的簡化版，F-15K（以及J、I等出口機型）也是如此，但根據利益關係和出口國作戰物件的不同裝備水平， 簡化程度不同，一般來說，F-15i比F-15J好，F-14J比F-15K好。總的來說，這些出口型號仍然是早期的制空戰鬥機，至少與F-15E相比，它們缺乏對地攻擊能力。

F-15K是F-15E的改裝，出口到南韓，各國都堅持軍火銷售原則，即縮水到對方底線。 那麼很明顯，如果與最基本的F15E相比，那麼它必須出口到南韓，畢竟時間到了，但最新的修改肯定不是。

F-15K比大多數F-15E更強

技術是我的，我現在不用急著更新，你的老朋友付得起錢，我賣給你。 當我需要時，我總是可以使用更先進的技術。

F15K只是F15E的南韓版。

它比 E 好，但本質上只有 Midi 知道。

K很強，好像SG去新加坡的時候也很強。

F-15K是南韓F-15E衍生的出口型，就像F-15SG是新加坡派生的出口型一樣，美國對外軍售有規定： 1.與美國關係最密切且是一家人的國家，如英國和以色列，可以在最短的時間內獲得最新的裝備（就像美國在上世紀 80 年代，它自己的空軍 F-15 尚未重新裝備） 2.與美國關係密切的國家，如北約盟國、日本、南韓、澳大利亞等，可以稍後獲得最新的**裝備，但關鍵效能有折扣。3.與美國關係一般，在國際陣營中站在美國一邊的國家，可以獲得少量的最新裝備，但大部分都跟不上美國和上述國家的步伐，效能打折嚴重（台灣現在處於這個水平）。

由於美國國會禁止出口F-22，F-15E的衍生產品是美國對外武器銷售中最好的戰鬥機。 現在，F-15已經推出了其終極版本，即F-15SE“沉默之鷹”。 F-15SE“寂靜之鷹”被內建**掛架取代，尾部呈弧形，塗上了隱身漆，隱身效能得到增強，並配備了新的航電裝置，戰鬥力是所有F-15中最強的！

F-15K是F-15E的改進型，它比基本的F-15E還多，例如AAS-42紅外搜尋和跟蹤系統，JHMCS聯合頭盔瞄準系統，AN APG-63（V）1火控雷達（AN APG-70雷達的改進版本，是F-15E的標準配置，將來可能配備更先進的雷達）， Loma AN AAQ-14吊艙等，F-15K可以發射AGM-84K SLAM-ER AT或AGM-84H飛彈，這些都是基本F-15E所不具備的能力。

更重要的是，F-15K由通用動力公司的F110-GE-129發動機提供動力，其效能優於大多數F-15E及其衍生產品中使用的大多數普惠F100-PW-229發動機。

由於仍有大約20架飛機需要交付，因此F-15K仍計畫進行一些改進，可以預見，未來這批交付的效能將進一步提高。 因此，F-15K比F-15E的基本型號先進得多。

看完《飛鱗》朋友，忍不住說了一句。

縮小出口效能的問題確實存在**，但是這些“出口型號”的F-15專門裝備了哪些發動機和雷達，可以發射什麼飛彈，能飛多高多遠，都是黑白公開資訊，我想問你，這架F-15K的“收縮”在哪裡？

殲-10試飛員雷強在接受央視專訪時表示，F15改為F15E，與蘇27改為蘇30是一樣的，就是改成了多功能機型，從原來的F15到最後的對地打擊專家，這種改進在陣風和颱風戰機上也是一樣的。

最明顯的視覺識別差異是F15E的可拆卸保形油箱。

簡單來說，F15ABCD主要用於空站。 F15E主要用於對地攻擊。

F-15E“攻擊鷹”是美國麥克唐納。 道格拉斯以F-15“鷹”為基礎，是一款以對地攻擊為主要任務的雙座超音速戰鬥轟炸機，兼具對地攻擊和空中優勢能力，被稱為雙任務戰鬥機。 該機在外觀上與F-15D基本相同，重新設計了發動機艙和部分結構，使航程增加了33%，**掛架增加了1倍，除了原來的掛架外，每個保形油箱側面還有6個掛架，並採用了具有自動地形跟蹤能力的數字電傳操縱系統3冗餘和先進的電子駕駛艙顯示系統。

F-15K是美國F-15的南韓版本，F-15是在F-15E攻擊鷹（Strike Eagle）的基礎上開發的新型戰鬥機，其效能優於當今世界上任何實用攻擊機。 為了彌補遠端打擊能力的不足，南韓於1997年啟動了新的F-X戰鬥機競賽計畫，並向法國的達索公司、波音公司、歐洲戰鬥機公司和俄羅斯的蘇霍伊公司提交了需求建議。 2002年4月19日，南韓宣布F-15K“攻擊鷹”中標。

F-15K由通用電氣F110-GE-129發動機，Lecion生產的APG-63（V）1雷達和Lo 馬生產的AAQ-14目標吊艙提供動力。 它是第一款擁有 15 個先進掛載點的 F-15 戰鬥機，比現役的 F-6E 戰鬥機多 15 個。 能夠發射AIM-9X和改進的AIM-120C空對空飛彈; 南韓空軍還選擇了魚叉和大滿貫飛彈，AGM-88B哈姆反輻射飛彈也被列入採購清單; F-15K還將配備精確制導，如AGM-130、AGM-142C D和AGM-154**; GBU-12、GBU-24 炸彈和 JDAM。

第一批五架F 15K戰鬥機於4月2002投入生產。 從2005年開始，預計將有40架F 15K戰鬥機在南韓空軍服役，其中兩架F 15K將於2005年11月接收，隨後是2006年的10架，2007年的16架，最後12架將於2008年交付。

強大的對地攻擊能力。

J11b太棒了。 我們都知道J11是仿製的，它最初是為了對付F15戰鬥機而設計的。 F15開發新型號Su27也開發出來，F15無法擊敗Su27。

一開始，SU27 是為了應對一些弱點而開發的。 仿鏈條彈簧產品比蘇柏青差不了多少，玩F15也沒問題。

至於你說的區別是外觀還是包含機載裝置等等，不是奈鬥知道的盯著亮度，E和K的網際網絡應該很容易搜尋，至於11b，那就別問了，這個很少有人知道，你所知道的也不可能說出來！ 圖上 e 和 k 之間不是有簡單的區別嗎？ 至於11b，到目前為止網上還沒有11b的近距離清晰**，怎麼說區別，據說外觀已經變得很小了，主要是內部的！

F-15K戰鬥機是在目前美國空軍服役的F-15E戰鬥機的基礎上專門為南韓空軍建造的，大多數機載裝置甚至是美國空軍的最新裝備。 就其戰鬥效能而言，F-15K在許多方面都超過了F-15E戰鬥機，被公認為東北亞最具戰鬥力的戰鬥機。 與該地區的其他戰鬥機相比，F-15K具有三個突出的優勢：

一是業務範圍更廣。 F-15K的最大速度為馬赫，最大射程為4400公里，有效作戰半徑為1800公里，遠遠超過該地區大多數其他戰鬥機的1000至1500公里作戰半徑。 F-15K的作戰範圍擴大到北部的朝鮮全境，西部的膠東半島和東南部的日本南部。

其次，航電效能更先進。 F-15K機載有AN APG-63（V）雷達。 與美國空軍F-15E上裝備的AN APG-70雷達相比，該雷達具有更強的目標處理能力和抗電子干擾能力，據說它可以探測到90公里外的小型巡航飛彈和“隱形飛機”，並可以搜尋和跟蹤水面艦艇。

波音公司聲稱，其他戰鬥機可以在 90 公里外發現目標，而 F-15K 可以在 180 公里外找到它們。 [鐵血社群。

第三，攻擊能力更強。 F-15K**的有效載荷超過10噸，共有15個精確制導**炸彈點，比美國空軍的F-15E戰鬥機多 6個。

F-15E是一種雙座對地攻擊機，其主要任務是打擊地面目標，為地面部隊提供空中火力支援，並攜帶重型制導炸彈。

F-15C是一種單座戰鬥戰鬥機，其主要任務是在戰場上奪取制空權，保持空中優勢，並配備了空對空飛彈和反輻射飛彈等空戰飛彈。 用途不同，不具有可比性。

為了加強對地攻擊並增加射程，從而導致重量增加，機動性不如C型。 但對空還是很強的。

如果你真的不注意空戰！ 我不會再從 F 開始了！ 然後它變成 A！

樓上沒錯，目前戰鬥機發展的趨勢是多用途！ 也就是說，減少了多餘的開支，提高了整體作戰能力！

沒有放棄制空權這樣的事情。 只是目前的戰鬥機正在朝著多用途的方向發展。

F-15是一種重型制空雙座戰鬥機，由美國麥克唐納道格拉斯公司研製，採用雙引擎雙尾布局，以追求出色的機動性和強大的火力為主要特點，於1974年11月投入使用，主要型號有：A、B（雙座）、C、D（雙座）、E（雙座戰鬥轟炸機），到2001年，F-15共生產了1560多架， 美國空軍裝備了1,113架，1997年C型的單價為4587萬美元。

F-16 是一種輕型單座戰鬥機，符合美國的高低匹配理念，為 F-15 配備。 它由美國通用動力公司研製，於1978年8月開始服役，除裝備美國空軍外，還出口到17個國家或地區，已生產飛機4000多架，是產量最大、應用最廣泛、空戰效能優良、用途多用的第三代戰機。 它採用懸臂式中翼和單尾翼布局。

這也取決於它們的用途......

F15是一款雙座多用途戰鬥機，有效載荷大，其最大效用是全天候夜間（E型）空對空和深度拒止任務也是最重要的任務。

F16原本是發展空中優勢任務所需要的，但必要時可以從空戰轉為對地攻擊，並能快速切換任務，在對地打擊時，主翼尖配備500發炮彈和兩枚響尾蛇飛彈的M61A2火神炮可以提供基本的空戰自衛能力。

F15在空中和空中機動性上具有絕對優勢，地面能力差距不明顯，F16具有數量優勢（儘管整機效能不如F15），例如以色列1981年F16空襲伊拉克核反應堆。

就像我國的SU27 30和殲-10的關係一樣，高低搭配，各有長處。