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匿名使用者2024-02-11如果與E9對戰，請使用被公認為EVO系列中最強戰鬥鈴鐺的WRC鈴鐺，引擎蓋換成乙個碳纖維孔，這個蓋子很輕，加速度快，其他一切都保持不變，你不必擔心頭尾，GT直翼不會很重， 如果安裝3D翼轉彎穩定性穩定，太重了，直線不如GT直翼快，也不用擔心車子太輕飄，WRC鈴鐺的抓地力很好，速度不比3爪慢， 而且車子會更硬，所以在戰鬥中優勢更明顯，至於這3個身影，從名古屋、大凡練習C1開始，準備好了再跑，多跑跑化身，慢慢找到手感，很快就會練出來！
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匿名使用者2024-02-10基本上，這是一條狹窄的彎道。
名古屋和大阪雖然是780，但為了保證D狀態的角，乙個是用技術來彌補，乙個是修改。
修改LZ已經不錯了，其他的3爪也不錯，但是會滑一點，使用JS+M應該會提高很多！ 至少我很擅長使用它，如果我想稍微改進一下，就把尾翼改成3D
使用帶孔的碳蓋可以再次提高速度、但是。硬度差，所謂收益必虧
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匿名使用者2024-02-09只是玩。 將輪子換成MG鍛造（換的時候感覺不一樣），把蓋子換成第二個。 如果還行不通。 將直翼變成 3D。 這是最穩定的修改。
大阪的化身。 780 與 760
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匿名使用者2024-02-083DX卡可以針對3DX+進行更新嗎？ 是的，您還可以購買另一張 3DX+ 空心卡或大量遊戲內貨幣。
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匿名使用者2024-02-07選擇馬力是C1 720馬力，名古屋780馬力，大福740馬力，建議先練習名古屋，畢竟這樣比較容易練習，再練習C1和大福，如果跑名古屋，主要練習轉彎、轉彎角度和轉彎速度等，然後再嘗試這兩個數字。
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匿名使用者2024-02-06朋友好，名古屋3DX+的及格計時賽是3：03，世界紀錄是3：02，新手可以在3：05：5左右完成。 推薦馬力 780hp。
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匿名使用者2024-02-05大阪不是從2條路線開始供您選擇嗎？一是筆直的道路......一是繞道而行......
錯誤就在這裡......
當你刷冠軍時......
所以這是乙個杯子...... 你只能選擇繞道繼續開車...... 但距離越來越遠。
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匿名使用者2024-02-04首先，注意線的位置，盡可能靠近彎道的另一側（如果是右轉，則進入彎道的左側）。
同時踩下制動踏板，減速並擊中方向，將車頭拉向彎道中心，調整車頭。
車頭一直向著開檔方向擺動，鬆開剎車，看車速，降兩個檔位，有的紅檔只降檔乙個檔位。
總之，線位置要準確，外內切要切彎
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匿名使用者2024-02-03直線轉彎：以最高檔位盡早踩下方向盤
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匿名使用者2024-02-02大阪對內圈使用最高檔位，對外圈使用最高檔位（轉彎時直接掛3檔），名古屋與上述相同。
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匿名使用者2024-02-01C1外圈：740馬力。
C1內圈：760馬力。
水平羽毛線：820馬力。
海岸線：825馬力。
名古屋：780馬力。
大阪環城高速公路：760馬力。
福岡市高速公路：740馬力。
箱根上下：720馬力或700馬力，世界紀錄是760馬力。
一般來說，藍色箭頭上的彎道基本不在檔位，如有必要，在綠色彎道中鬆開油門 1-2 秒：R35 = 6 檔。 通過果嶺角時掛在 4 檔。
紅角：掛在 3 檔或 4 檔，當您快要進入彎道時輕輕踩剎車。 方向盤狠狠地撞到最後。
此外，如果您使用 R35 執行箱根，最好調整 680 馬力。
促銷：豐田UCF10、日產Fairlady Z [Z34]、豐田雅利士多JZS161
這些車都是日本世界冠軍用的，我覺得很不錯，不妨試試看
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匿名使用者2024-01-31因為DX+的錶冠是不能夾的，不像DX那樣，不是錶冠的時候可以夾住。 而且 E9 的啟動速度非常快。
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匿名使用者2024-01-30evo4？DX+ 有 EVO4 嗎？ 執行圖表一般是C1720，新館740，名古屋，大阪和福岡760，箱根到760，後面740。
據說E9也是3DX+戰鬥中最強的汽車。 皇冠完全是以線為本，你還跑八百？ 你能控制汽車嗎？
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匿名使用者2024-01-29可能是之前他刷鬼王的時候，就開始被老鬼王加速了。
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匿名使用者2024-01-28老王的話，都是為了顯示自己的權威，這是傳說，沒有規矩非得是精靈，精靈王冠是繼承的。
紅，身為地獄之子，不知道末日巨獸的等級比王子高出多少倍。
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匿名使用者2024-01-27沒錯，825 是你的最高馬力。 3DX+故事是100集，玩完後應該是34步，也就是34個經驗條。 如果上部和下部網格加起來為 34，那就沒錯。
因為在許多賽道上無法駕駛 825。 例如，通常以 760 執行的箱根，如果是 825，則會浮動。 順便說一句，給你的建議：
玩頭像時最好盯著一條線，這對汽車有好處。 你開的是什麼車？
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匿名使用者2024-01-26只要馬力在600以上，就可以多選澤，而且兩個進度條不能同時滿，你試著看馬力進度條是扭動方向盤，馬力不同，一般差距是20馬力
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匿名使用者2024-01-25如果選擇增加控制，則功率將降低，如果選擇功率，則控制將減少。
充滿電將變成 825
填充控制項將更改為 600
不同的道路通常以不同的馬力執行。
多人遊戲道路。
例如，C1：720 700
名古屋： 780
大阪： 760
福岡： 740 760
山路： 740 760
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匿名使用者2024-01-24因為要平衡控制和瑪麗，所以可以根據每個罐頭的軌跡選擇合適的玩法，左右方向盤可以調節。
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匿名使用者2024-01-23選擇地圖後，進入選擇馬力和控制介面，即可進行調整。
我自己有一台R34，所以我可以推薦你， A包，大包翼，RS+M輪轂，子彈鏡，沒有碳蓋的孔，R34本身的車比較重，所以改裝的重點是讓車子輕量化，如果這種改裝方法不習慣，建議盡量使用C包， 汽車機翼，其餘的都是一樣的。
這個，其實C1是最難的圖，箱根還是比較容易跑的，主要是油門和剎車的配合，加上轉彎的路線。找捷徑真的沒什麼，注意車頭的方向，最主要的是箱根的彎道比較急，要提前撞到方向，否則肯定會撞上。不要害怕假裝，開更多的幽靈車，順便打零件。 >>>More
首先，不撞彎的前提是控制彎道的速度並靠近彎道中心（彎道的內壁） 一般來說，大彎道是在進入彎道之前鬆開油門，然後後退乙個檔位，然後從外線扭到彎道點進入彎道內線 如果還是打PP， 然後嘗試在進入彎道前後退或後退到三檔（RX7是五檔系統，相當於六檔系統的四檔），然後剎車+鬆開油門 標準時間為2秒，視彎道情況而定 剎車時不要踩油門。RX7 的 FD 和 FC 都是轉彎車，但它們在直線上有缺陷。 建議多看** 說不清，一些大彎可以使車頭快速拉直，比剎車快，玩得快很多，你會發現有幾個大彎不需要剎車 比如C1出隧道後，左側進入橫線語言， 右側繼續進入C1彎道（右） 也不需要剎車 大阪只有3個彎需要剎車。
不！ 更新後，不是原來的車 更新是把你的車卡A的資訊轉移到車卡B上，就可以繼續玩了（所有資訊都轉移到了過去）。 >>>More
白色的儀表板是第二代80不敗的獎勵，也給了Bay Shore R的**，對於RX-8在山路上的主要優勢，新手的話推薦使用三菱的EVO8和EVO9，日產的GTR32