為什麼戰鬥機的星形發動機必須是奇數個氣缸？

戰鬥機的星形發動機不一定是奇數個氣缸。 一般來說，偶數氣缸的發動機通常功率較小，因為偶數氣缸的發動機在運轉時，兩個相對氣缸中的活塞會同步運動，從而產生較大的振動。 相比之下，具有奇數氣缸的發動機可以抵消由於氣缸交錯引起的一些振動，使發動機更加穩定。

因此，為了確保最佳的發動機效能和穩定性，許多戰鬥機的星形發動機都選擇了奇數個氣缸。

然而，這並不是絕對的。 一些戰鬥機使用甚至具有多個氣缸的發動機以實現更高的效能。 例如，一些現代戰鬥機使用偶數氣缸的加力渦扇發動機，可以在短時間內提供更高的推力。

因此，戰鬥機的星形發動機是否必須有奇數氣缸，取決於具體的設計需求和效能要求。

航空用星形活塞發動機的每一排確實是奇數個氣缸。 例如，Yun-5 的發動機是 9 缸。

原因是頂部兩個氣缸內的活塞同步運動，振動大。

有沒有氣缸均勻的飛機發動機？ 一些。 然而，具有均勻氣缸的發動機通常具有更少的氣缸和更少的功率。 然而，由於目前渦輪螺旋槳發動機的盛行，使用活塞型別的大功率發動機並不多。

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4缸和5缸有什麼區別，一般星型發動機的缸組數是奇數，有5缸、7缸、9缸，為了增加功率，也可以疊加成多排，宴席上缺少多個缸組成幾排， 最多可以說是4排7缸，而普惠公司的大黃蜂R-4360達到28缸。

沒有 4 缸 oh pro。

只有 5 7 9 缸。

就我個人而言，我認為這是因為如果你有乙個偶數，你會有兩個相對的圓柱體，這似乎很容易出現問題。 不過，這是我的猜測。

看到它是奇異的嗎？ 我飛過偶數。

與TB-200一樣，水平對置的發動機有兩排，每排兩個氣缸。 C-172也是如此，它跨越了雙Simonoel PA44，每個發動機也是每排2缸。

總結。 為什麼星型發動機沒有4缸親，你好 由於星型發動機上的每個氣缸都有自己的缸蓋，所以在星型發動機上使用多氣門氣門系統是不切實際的。 因此，幾乎所有星形發動機都使用雙氣門推桿氣門機構，與多氣門直列發動機相比，給定排量的功率更小。

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4缸和5缸星形發動機有什麼區別？

四缸發動機每缸旋轉曲軸720度後只能做功一次，曲軸旋轉180度做功一次。 5缸發動機允許氣叢氣缸重疊工作，因此動力效能非常好，缺點是油耗高，低扭矩效能不理想。 說起鄭恆，使用5缸發動機的車企並不多。