如果火花塞被淹了怎麼辦？ 當火花塞被淹沒時會發生什麼？

故障診斷及排查方法：

拆下火花塞，仔細觀察，火花塞的熱值是否與原車火花塞的熱值相同，熱值較高的火花塞耐油性差。

如果熱值相同，觀察火花塞上的油漬是否是化油器引起的，如果是，檢查化油器混合調配是否合適，油位是否過高。

如果由於發動機活塞環的磨損或氣門導桿的磨損導致機油進入燃燒室而淹沒了火花塞，臨時應急措施可以將火花塞電極之間的間隙調整得更大，最根本的措施就是對發動機進行檢修。

火花塞被淹了，也就是火花塞浸泡在汽油裡不跳火，汽車修理工說油量大，以此類推會汽油揮發差不多了，點火就可以上車了，雖然問題解決了，但另一種情況是： 車況不好，涼爽的車不能上車三五次，加油，油多了，火花塞裡的積碳多了，影響跳火能力是可能的，在這種情況下，解決辦法就是把火花塞斷掉，徹底清除火花塞上的各種雜質和積碳。

1.更換新的火花塞

當火花塞被淹沒時，我們首先需要確定是否是火花塞老化引起的。 如果由於火花塞的自然老化而削弱了火花塞的點火能力，那麼發動機將無法點燃噴入氣缸的汽油，從而造成進水的惡性迴圈，如果是這種情況，我們只需更換新的火花塞即可解決這個問題。

2.更換噴油器

如果火花塞沒有問題，則很可能是燃油壓力過高，或者噴油器漏油。 如果燃油壓力過高，可以使用燃油壓力表測量燃油系統中的油壓，也可以使用專用計算機讀取燃油壓力資料，看是否在正常範圍內。

如果是噴油器漏油的問題，可以拆下噴油器，看看是否有漏油的問題，如果噴油器滴水，我們可以更換新的噴油器來解決。

3.重新校準時間

如果以上原因都不是以上原因，還有另乙個原因，那就是發動機氣門正時有問題。 當點火正時出現故障時，油氣混合物將達不到正常比例，油氣多氣少，氣氣少油多。當我們檢測到時，我們可以取下定時前蓋，然後重新校準，校對正確後就可以解決這個問題。

啟動時沒有供油。

如果汽油的霧化不好，會導致燃燒不足，導致火花塞沾上油汙，形成火花塞不跳火，或點火弱的現象。 下次啟動汽車時，不要踩油門加油和測試。

如果你的車經常難以啟動，或者經常出現火花塞進水的現象，你必須去專業的維修中心進行檢修。

如果火花塞的點火能力沒問題，那麼可以拆開火花塞，用打火機點燃附著在火花塞表面的燃油，目的是將燃油擦乾，然後才能繼續正常使用，如果發動機被淹後不能再啟動， 然後需要更換火花塞。

如果火花塞被淹，可能會造成氣缸內不著火，不著火會導致發動機晃動，但需要注意的是，發動機晃動不一定是火花塞被淹引起的，也是由於火花塞的老化。 火花塞被淹後，很有可能一夜之間無法恢復，因為火花塞被淹很大程度上不是突然的，而是堆積造成的。

溶液：

火花塞淹水通常是指火花塞的電極之間有大量的黑油被淹沒，這會導致電流洩漏而不閃蒸。 火花塞溺水通常是由於火花塞的熱值高、耐油性差、化油器調整不當使混合物過於濃縮、氣缸的氣門導桿或活塞環的磨損導致油逸出到燃燒室中造成的。

火花塞被淹是汽油霧化不好，燃燒不充分導致機油粘在火花塞上，無法點火或非常虛弱，一般是剛點火時油門踏板過大造成的，以後起步時最好不要踩油門， 只要汽車在路上。

如果被淹可以採取的措施有：1、如果火花塞被淹後點火能力強，車主可以取出火花塞，用烘乾機烘乾後再裝上車繼續使用; 2、如果火花塞不能點火，建議車主及時更換，不能繼續使用。 在車輛的日常使用中，如果火花塞被淹沒，主要原因有：

1、在燒油過程中，鉛和蒸汽濃度過高，導致油頁位置上公升，造成空氣濾清器堵塞，進而造成風門下降，火花塞被淹沒; 2、使用火花塞時，經常出現區域性起火漏電現象，車內點火器點火異常，導致火花塞被淹沒; 3、機械部分的故障也會導致火花塞被淹沒。

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火花塞是汽油機的眼和雨量計，很多問題都會反映在火花塞上。 火花塞被淹沒，看似火花塞沒有點燃，導致汽油進入較多，積聚在電極上，但實際上原因有很多。

一是濃蒸汽太濃，油位過高或空氣濾清器堵塞，風門掉......異碳化油器**不正常。

二、火花塞著火，漏電，點火異常，高壓封裝異常，火勢弱，磁電機中的充電線圈和扳機線圈有故障，甚至點火開關（鑰匙）都有短路漏電現象。

第三，機械部分的故障、點火不對中、氣體分配不對中、閥門間隙異常等也會導致。 火花塞被水淹沒後，看看點火情況如何，如果點火仍然很強，烘烤並乾燥，排氣缸中的油排空後再試。 如果火花塞不再點火，如果要更換火花塞，就得從病中找出來。