為什麼飛機會在天空中飛行？ 為什麼飛機可以在天空中飛行？

飛機之所以能夠在天空中飛行，是四種力相互作用的結果。 這四種力是：1）發動機的推力 2）空氣的阻力 3）飛機本身的重力 4）空氣的公升力 飛機的起飛依靠發動機的推力產生速度，速度通過機翼的形狀變化產生公升力， 推力大於阻力，公升力大於重力，飛機可以起飛和爬公升。

當飛行器爬公升到巡航高度時，小油門關閉，這稱為水平飛行，此時公升力等於重力，推力等於阻力，即恆速飛行。 飛機必須逆風起飛嗎？ 當然不是"絕對"呼！

飛機可以逆風順風起飛！ 根據飛行理論，飛機逆風起飛的優點是：1

提高飛行器指示空速，使飛行器提前達到正常起飛速度（相當於延遲飛行器失速時機，提高飛行器的轉向效能） 2縮短飛機起飛所需的跑道長度，使飛機提前飛離地面（相當於減少輪胎和零件的磨損） 3萬一飛機因任何原因放棄在跑道上起飛，逆風有助於飛機減速和停止，並且還有更長的剩餘跑道可用。

因為天上沒有任何東西，所以有東西可以把它舉起來。

在飛機自身發動機或外界提供動力的前提下（如起飛時的彈射器），依靠固定（有些飛機的機翼是可折疊或變角的）機翼（或類似飛機的旋翼，如***）在隨空氣運動時產生公升力，從而實現飛機在空中的飛行。

可以說，一架飛機要想飛，就與自身動力和空氣結合產生的公升力息息相關。

但是，如何讓飛機飛得高、飛得平穩，還是要看飛機本身的效能，比如：機翼、發動機、各種機載電子裝置的先進程度、機身和機翼的整體設計、飛機的重量都是影響飛機效能的重要因素。

飛機為什麼要飛？ 儘管各部門合作，但最主要的是飛機有一對具有特殊輪廓形狀的機翼。

機翼輪廓也稱為翼型。 典型的翼型頂部凸起，底部平坦，通常被稱為流線型。 根據流體的連續性和伯努利定理，通過上表面的氣流與遠處的空氣相比受到擠壓，流速加快，壓力降低，甚至形成吸力（負壓），流經下表面的空氣流速減慢。

結果，在上翼和下翼表面之間形成壓差。 這種壓差是空氣動力學的。 根據力分解定律，沿飛行方向分解為向上公升力和向後阻力。

阻力被發動機提供的推力所克服。 公升力剛好足以克服自身的重力並將飛機提公升到空中。 這就是飛機飛行的原因。