新款榮威eRX5延續了燃油版的運動時尚造型，這款車的整體效能如何？

非常好。 因為榮威ERX5外觀時尚，配置高，駕駛體驗一流，所以整體效能非常好。

這款車在效能和外觀方面都非常出色，價效比也比較高，所以這款車還是值得買的。

整體表現非常好。 該機型造型時尚，功能齊全，屬於價效比非常高的型別。

輕鬆的汽車新聞日前，一套新的榮威。

ERX5** 的實際車輛影象。 新車是全新的榮威RX5

該車的插電式混合動力版本保留了汽油版極其時尚的造型。 但是，沒有關於功率的確切資訊。

與榮威鯨魚一樣，新款榮威RX5採用了全新的家族式設計語言，前臉採用寬厚的大口X形格柵，兩側造型銳利的大燈組疑似由LED日銀色行車燈帶連線。

<>到車側，新車和燃油版最大的區別就是兩側都設有加油口和充電口，輪轂樣式會略微不鋒利。 流暢的腰線從前部延伸到後部，同時還融入了隱藏式門把手。 車尾時尚簡潔，採用當下連續尾燈的潮流。

下面還有乙個鍍鉻條，在視覺上拉伸了前書的寬度。 後部上方的分體式擾流板與底部擾流板相匹配。

在尾部，新車依舊保留了兩側兩個出風口的大尺寸排氣設計，加上誇張的擴散器設計，帶來強烈的運動感。 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4655*1890*1655 1664mm，軸距為2765mm。 與現有車型相比，軸距延長了57mm。

裝備方面，新車預計搭載全新洛神智慧型座艙系統和L2+級自動駕駛輔助系統。

關於新車的動力沒有確切的資訊。 目前RX5 ePlus搭載插電式混合動力總成，系統總功率為224kW，峰值扭矩為480Nm，NEDC純電動續航里程為52km。

榮威通賣車的新一代駕駛體驗非常高，價效比在10萬到15萬左右，適合旁邊普通人的消費水平，再加上大運輪的駕駛體驗，這款車的價效比和操控性都非常合理。

試駕感覺很好。 切換到運動模式，關閉碰撞警告電子防滑限制器，鬆開剎車，將電動門踩到盡頭，我們期待的000加速開始了。 可以看出，ERX5的頭部在起步階段並不誇張，車輛已經進入了混合動力模式，發動機和隱藏的銀色驅動電機協同工作。

值得購買。

試駕的感覺還是可以的。 但是否值得取決於你最看重哪個優勢。

榮威ERX5 實際油耗 榮威ERX5是一款插電式混合動力汽車，這款車的油耗約為每百公里公升，這個油耗效能非常好。

榮威ERX5是一款使用渦輪增壓發動機的緊湊型SUV。

憑藉 162 馬力和 250 牛公尺的扭矩，該發動機可在 5,500 rpm 和 1,700 至 4,000 rpm 時提供最大功率。 發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋。

與該發動機配套的電動機總功率為56kW，總扭矩為318Nm。

該車使用2AT變速箱。

它是乙個雙電機模型。

該車使用三元鋰電池，用於大多數純電動汽車和插電式混合動力汽車。

三元鋰電池能量密度高，重量輕，這種電池非常適合家用車使用。

榮威ERX5的前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架提高了汽車的操控性和乘坐舒適性。

如果你對這輛車感興趣，可以去當地的榮威4S店看車試駕。

榮威ERX5的指導價是10000元到10000元，這款車的價效比非常高。

插電式混合動力汽車受到了許多消費者的歡迎，而且這種汽車更可靠。

榮威ERX5和ERX5有什麼區別？

榮威ERX5是純電動SUV車型，榮威ERX5是插電式混合動力SUV車型。 兩款車型均基於RX5汽油版，外觀和內飾造型沒有重大變化。 在最關鍵的動力**部分，榮威ERX5採用純電驅動，綜合工作里程達到320公里; 榮威ERX5搭載渦輪增壓發動機+電動機插電式混合動力系統，純電動模式下綜合續航里程為60公里。

事實上，類似的車型命名方式包括比亞迪唐燃油版、唐DM和唐EV; 唐DM代表“雙模車型”，即插電式混合動力車型，而唐EV是純電動車型。 同時推出三種電源模型的做法可以節省研發時間和成本，只需要專注於改變電源系統，還可以提高消費者對某種模型的認知度。 （照片由照片提供：。

Q&A叫野獸）@2019

<>榮威ERX5價格調整。

全新ERX5價格調整後，插電式混合動力車型與同配置燃油車型的價差降至2.5萬元，梯度比其他自主品牌同類產品更合理。

對於那些選擇插電式混合動力車型的人來說，價格會更實惠。 據悉，全新ERX5基於全新平台，採用行業首創的多層減震隔聲和高倍率吸聲設計，全車覆蓋42種吸音材料，怠速時噪音低至低。

在駕駛和駕駛品質方面，全新ERX5前後橋採用重隔振和高隔振效能液壓冰雹發動機支架設計，帶來厚實穩定的行駛質感。

低重心底盤配置與DP-EPS電子助力轉向相結合，帶來精確靈敏的操控體驗。 在功率和續航里程方面，新款ERX5配備了由發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。

其中，發動機最大功率為138kw，最大扭矩為300N·m，電機最大功率為180kw，最大扭矩為270N·m，加速時間為0-100km; EDC綜合續航里程1050km，純電續航里程61km，NEDC綜合油耗低至。

值得一提的是，在上海市場，RX5超混車型已連續五年獲得插電式混合動力SUV銷量冠軍。 2022年，榮威品牌將憑藉全新ERX5成為上海第二暢銷的插電式混合動力SUV。

總結。 榮威新能源ERX5很漂亮。

你好！ 榮威新能源ERX5外形美觀。

親愛的，榮威ERX5插電式混合動力車的前臉看起來非常年輕和個性化，整體設計光環依然到位。 汽車的方向盤設計非常時尚簡單，並配有手動上下方向盤。

榮威ERX5的內飾做工和質量都相當不錯，給人一種作為第一款轎車的非常舒服的感覺。 中控台的整體造型也延續了燃油版的設計風格，全部採用軟質材質。 右手觸控平台採用真皮包裹，製作精良，除了儀錶盤和換檔控制的變化。

方向盤是用皮革包裹的，抓地力還不錯。 材料和工藝符合 RX5 標準。 方向盤上的多功能按鈕採用傳統的機械按鈕設計，操作起來更有質感。 熟悉了關鍵崗位後，基本沒有盲目操作的問題。

英吋計是整個檢測系統的標準配置，清晰度高，資訊顯示豐富。 您可以通過方向盤左側的多功能按鈕將顯示屏設定在儀表板中間。

英吋中控屏也是新標配，讓汽車更具科技感，畫面清晰度好，但響應速度稍慢。

百萬購車補貼。

榮威ERX5將憑藉其高品質、高效能和價值優勢成功進入插電式混合動力SUV前10名，排名第七

1、榮威ERX5官方指導價分別為10000元和10000元，扣除補貼後的售價分別為10000元和10000元。 同時，購買榮威ERX5的消費者不僅可以享受免購置稅和無限次出行的好處，還可以在北京、上海、廣州、深圳等限制城市享受免費拍賣待遇;

2、分體式組的外觀基本沿襲了之前插電式SUV的造型，總體上延續了榮威一貫的風格，同時還連線了充電介面專用的進氣裝置，配置不尋常，凸顯硬核SUV的氣質;

3. ERX5還有乙個非常大氣的10英吋螢幕，這也是乙個比較突出的細節。 高畫質模式下觸控螢幕的主要優點是汽車的控制螢幕非常大，就像移動的電視一樣。 並且內建的功能給許多騎手帶來了良好的感覺。

它幾乎涵蓋了車輛的所有基本功能，當然還有許多特殊功能;

4、蓄電池採用美國UL2580認證標準和IP67防塵防水指標設計，雨季可露天充電，輕鬆通過積水路面，為消費者提供安全可靠的高價值出行源平衡;

5、榮威ERX5採用上汽集團世界一流的“藍芯”+“綠芯”混合動力技術，其中中缸直噴渦輪增壓發動機最大功率為169PS，優於同級別的合資產品，搭載的混動系統與同級別車型完全不相上下。

百萬購車補貼。