如何修復本田發動機PGM fi故障

最好不要自己去買，最好去4S店或維修店修理。

五隻羊本田瑞宇故障指示器五長兩短有什麼問題？ 那我告訴你，你不必著急。

我希望他的銳角每天都很好，倔強的光線也很閃爍。

五隻羊本田Ai Yi Ti Yu的指示燈不及格，五長兩短。

在這種情況下，我決定去維修店，他們更清楚。

五羊本田 110T-6 瑞宇 PGM-Fi 故障指示燈 5 長 2 空 有什麼問題。 您可以詢問售後服務！

這可能是接線的地方有問題，你只需要拿到售後服務處去維修，就是這樣。

電視機出現故障，建議您找專業維修人員給您看一次微修。

本田車還是很不錯的，如果出現故障，趕緊修好。

我的車就是這樣！

你的問題解決了嗎？

我現在都把車拆了

還沒想通

如果有問題，可以拿到4S店修好。

大哥，你知道怎麼了嗎？ 我的現在不能這樣開始。

五羊本田1107-6南瑞宇指示燈五長兩短是什麼問題，不知道是什麼意思？

本田CRV倒車感測器在哪裡，你只能開啟你車的電氣安裝圖看看，談談孫敏，它在哪裡。 由於感測器和型號的多樣性，感測器有接觸式和非接觸式，至於帶分支的接觸式，可以說一般安裝在被控物件附近，但如果是非接觸式，則不一定安裝在被控物件附近，因此只能根據電氣安裝圖紙檢查所需的感測器。

PGM-FI智慧型電噴系統的工作原理是ECU採集各感測器的反饋訊號，執行機構根據指令精確噴油點燃發動機裂紋部分，從而保證最佳的經濟油耗，減少零件的磨損，獲得高效充足的動力。 因此，新大陸本田e-Shadow 110在動力和駕駛感覺方面都是一流的。

看來五羊本田踏板EFI就是這種技術，而新大陸踏板的新e-shadow EFI就是，而Moji和Dior都是國產EFI。

去本田官網看看，這還真是個好技術，宋健盲目總結了幾點：噴油器的超小型化，油箱內建油幫浦，高壓6孔噴油器，正肢是目前日本三大家族中小排量汽車最好的單場排空電噴系統。

i-Fi EFI系統是五羊自己搞的，PGM系統是本田研發的，IFI在油耗、燃油效率等方面都不如PGM-Fi，IFI汽車一直處於飛行初期，氣缸毛髮等問題。

i-Fi絕對是閉環EFI，包括令人擔憂的E-Fi EFI也是閉環的，但確實比PGM-FI差，生產成本至少差三分之一。

首先，甚至一半，目前，PGM-Fi、DCP-Fi、西門子、馬瑞利、德爾福都比較好。

PGM-FI根據具體排氣情況、發動機轉速、發動機內油溫等具體工況，將油箱內建電子壓力幫浦送出的燃油霧化至最佳狀態，調整空燃比後再噴射進氣缸，達到最佳燃燒狀態。 與相同排量的普通化油器型號相比，PGM-FI的發動機燃油經濟性提高了約15%，同時動力效能也得到了增強。

電噴是一種發動機，它與化油器發動機有很大不同，在啟動電噴發動機時，一般不需要踩油門，因為電噴發動機具有冷啟動和增稠功能，自動冷車快速怠速，可以保證發動機無論車冷熱都能平穩啟動。

五羊本田優酷踏板車採用本田極木專利PGM-Fi電噴系統，6孔燃油噴嘴噴射。

**Hishark 125 從本田的 PGM-Fi EFI 系統更改為 I-Fi EFI 系統，這是乙個減少。

有錢就要用PGM-Fi EFI系統，怠速平穩低，標準1500rpm，輸出更接近真空柱塞化油器！ FI系統是垃圾，怠速不穩定，隨機浮動，要求標準怠速1800轉/分，低油就會熄滅。 其實判斷系統質量很簡單，中性油，上公升快，下降快，就是好的系統，這說明車子一定很整齊，pgm-fi直上直下，動作犀利，動作不拖泥水，普通FI回落到2000轉/分才下降幾秒鐘！

山葉飛智有150和250兩種型別，它們的發動機都是五檔，而不是六檔，都是國際檔。

差異是顯著的。 i-fi 是國內的 EFI。 PGM是本田獨有的。

自主研發電噴系統。 效率。 穩定性。

油耗是國產電噴無法比擬的！ 本田汽車中使用的EFI都是PGM...如果您想購買電單車或出售 PGM EFI 系統，它是可靠的！

它也是新大陸本田的全球首款PGM，該系統用於汽車！

買車去店一定要問一下電噴系統是什麼，PGM-FI是本田的核心技術，其他的基本上都是國產的，而你說的I FI是國產的，故障率要高很多。

無論是五羊本田還是新大陸本田，在購買電噴卡車時，您仍然需要尋找本田 PGM 商標。

不是所有的本田合資車都是PGM-Fi嗎？

我剛剛在網上查了一下，本田大茂車型一直都是用PGM-Fi的，就連40萬金翼也是PGM-Fi。 目前，有兩個聯合資本領域：五羊本田使用i-fi，新大陸本田使用PGM-fi。

五羊本田電噴凱英曲光束車不是本田PGM-Fi電噴，使用這種電噴系統一般會在車身上有logo，但只要***，就不用太在意是哪個電噴系統了，而且成熟的電噴不僅僅是本田的PGM-FI，所以世界上很多電噴卡車不都用本田的PGM-FI嗎？

小排量街車一直是國內消費者最推崇的車型，所以很多品牌都願意把心思花在這上面，而五羊本田就是這樣一家公司。 五羊本田一直比較專注於民用消費市場，這次嘗試為190級車型開啟了乙個新的階段，所以今天我們要介紹的是這款現代復古風格的街車，它來自五羊本田，是鷹路190，官方售價是17380元。

復古、現代、運動和科技融為一體。

190繼承了本田CB系列的整體風格，增加了全新的設計語言，讓復古的現代感和運動感，賦予了車型更多的可能性。 車頭採用LED上下層層圓形大燈，以及流淌的LED轉向燈和U型LED尾燈，設計十分經典。 機械指標與液晶屏的完美結合，再次將復古與科技融為一體，給人以極佳的視覺享受。

通過性和耐力非常出色。

通過提高車把的高度，190使坐姿更加直立，創造乙個更舒適的人機三角形。 菱形圖案的棕色真皮座墊舒適透氣，高亮度多道打磨拋光工藝製成的油箱，肌肉感強，達到容積，官方續航里程可達700km。 最小離地高度為190mm，不期望通過。

輸出功率比較平滑。

鷹路190的核心動力來自排量為190cc的大功率低振動發動機，採用電噴和風冷散熱，發動機最大功率為15Nm。 動力輸出穩定，起動級平穩柔順，符合國IV排放標準，官方油耗。

倒置前叉、輻條輪、玳瑁輪胎。

190車身長寬高分別為2025*760*1090mm，軸距尺寸為1360mm。 Crane 190採用高強度車架，懸架系統採用前倒減震器和後**減震器。 全不鏽鋼消聲器排氣更強勁。

制動系統採用前後噴盤式制動器，並由ABS防抱死制動系統輔助。 輻條輪搭配龜背輪胎，摩擦力和抓地力極佳，最高時速可達110km h。 總的來說，配置是很主流的，但動力效能比較弱，只能在城市道路上騎行，比較有限。