新車猛踩剎車是怎麼回事

制動噪音異常的原因很多，如果想知道具體原因，只能根據具體的聲音來判斷，最好當場判斷。 這裡有一些供您參考。

1-剎車片磨損過大：這一般是剎車片達到警戒線或剎車片沒有磨擦造成的，而且聲音多為金屬摩擦聲，比較尖銳，如果伴隨著剎車效果的減弱，基本可以確定這是原因。

2-剎車片材質引起的異常聲音：一般來說，剎車片材質較硬的時候，更容易引起這種聲音，相對而言，軟剎車片材質不太容易出現這種異常噪音，但軟質材質的磨損較快，相應的更換週期比硬質的要短。

3、制動系統安裝不規範引起的異常噪音比較複雜，如果是這個原因，最好找人看一看。 以上是比較常見的故障，至於其他的，我就不一一列舉了。 總而言之，制動系統屬於安全系統，即救生系統，一旦出現異常，最好的策略是盡快找專業人員進行診斷。

1、剎車盤或剎車片生鏽：長時間停車時，特別是氣候潮濕或多雨之後，剎車盤或剎車片上會有一定量的鏽跡或汙垢，開一會兒即可解決，也可以在剎車片和剎車鉗的連線處塗上黃油或專用潤滑油。

2.新剎車片：當新車踩下剎車時，也會有類似的聲音，如果你的車是新車或者剛換上新剎車片，那麼新的剎車片和剎車盤需要乙個磨合過程，當踩剎車時，會發出這種異常的聲音， 這是完全正常的，但是這種聲音在一段時間後不會消失，有問題。

我們來談談買車、使用車、保養車、修車。

應該是剎車片或者剎車盤有問題，但是剎車盤不多，大部分剎車片質量不好，或者有沙子，導致剎車時發出金屬聲或異常聲音，建議房東可以去靠譜的店鋪或4S店， 檢查剎車片，讓磨好，一般就好了，房東建議磨不好，再換剎車片，如果資金允許，可以換剎車片，瓷器軟，聲音小，剎車會軟，很有力。

也可能是制動缸生鏽了，車頂朝下翻到車輪上，如果轉不動，就被鎖住了。 只需更換子幫浦即可。 幫浦需要排氣，因此需要有 1L 的制動液。

拓展知識：點制動器是一二十多年前使用的一種制動方法，隨著汽車製造水平的提高，點制動器已被淘汰，但一些老司機仍然習慣這種傳統方法。 過去，舊車沒有ABS（輪胎防抱死制動系統），當製動力大時，輪胎會抱死，方向盤無法旋轉，車輛因慣性而繼續向前衝，容易失控，一些重心較高的汽車甚至會翻車。 點制動器可以在很大程度上避免輪胎抱死，從而減少事故。

不過，現在的汽車基本都配備了ABS，有的還配備了ESP（電子穩定系統），可以保證汽車的輪胎在緊急制動時不會抱死，避免側滑、甩尾等事故。 因此，在高速公路上急剎車時，不再需要剎車，駕駛員雙手握住方向盤，只需踩剎車到終點即可。

那是ABS開始了，這很正常。

ABS工作時，反作用套筒左右移動，駕駛員可以感覺到腳上的踏板在顫動，並聽到一些噪音。

1.防抱死制動系統（ABS）簡稱ABS。 其功能是在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處於滾動打滑狀態（打滑率在20%左右），從而保證車輪與地面的附著力最大。

2、制動時，ABS能根據各輪速感測器傳輸的速度訊號，快速判斷車輪的鎖止狀態，關閉開始鎖止的車輪上的常開輸入電磁閥，使制動力保持不變，如果車輪繼續鎖止，則開啟常閉輸出電磁閥， 由於管道直接穿過制動液儲液罐，車輪上的制動壓力迅速下降，防止車輪因制動力過大而完全鎖定。在將制動狀態保持在最佳點（滑移率S為20%）時，制動效果最好，行駛最安全。

3、制動總缸前腔內的制動液為動壓制動液，推動反作用套向右移動，反作用套推動增壓活塞使制動踏板推桿向右移動。 因此，當ABS工作時，駕駛員可以感覺到踏板顫動並聽到一些噪音。

4、汽車減速後，一旦ABS電腦檢測到車輪鎖死狀態消失，就會讓主控制閥關閉，使系統轉為普通制動狀態工作。 如果蓄能器的壓力低於安全限值，紅色制動故障指示燈和琥珀色 ABS 故障指示燈亮起。 在這種情況下，駕駛員必須使用較大的力來應用深踏板式制動方法，以有效地制動前後輪。

嘎嘎作響可能是ABS出來了，但也要看腳的感覺，如果剎車踏板一直向相反方向彈跳，那麼肯定是ABS在工作，或者可能是輪胎的擰緊螺栓鬆動了。

看來你的車還是不錯的，那是ABS啟動的，很正常。 只有一輛好車才有真正的ABS

那就是防抱死制動系統ABS很正常，不用擔心。

通常，ABS幫浦在防止車輪抱死的過程中反彈制動踏板的聲音，並在突然制動時保護轉向能力。

與路面摩擦時發出的聲音 = =

A車突然剎車很急，嘎嘎要你解釋一下，這個剎車片應該快壞了。

ABS工作正常，感覺像有彈性的腳嗎？

這應該是車輪和剎車片相互摩擦的聲音。

這種情況下，車內皮帶可能鬆動，建議去維修點看看。

制動噪音異常的原因如下：

1.新車的磨合，其中剎車片的磨合是非常重要的一環，通常跑了幾百公里後，就能感覺到剎車會更舒服;

2、新的剎車片還需要通過磨合與舊剎車片更好的結合，剛戴上的時候，會覺得剎車很硬，平時需要開幾百公里才能感覺好些;

3、車輛行駛過程中，可能會有很細的砂粒進入板材和板材中間，有時會因摩擦而產生異常噪音，一般不需要修理。

4、對於那些跑得不好，有異常噪音的人，有的車主乾脆跑上去猛踩剎車，這樣剎車就能在短時間內磨進去，但這會使剎車片磨損得更嚴重，也就相當於降低了剎車片的使用壽命， 所以建議大家跑一會兒觀察一下，不要人為地強行磨損剎車片;

5、如果剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會造成異常的剎車噪音;

6、制動系統出現故障，需要檢查維修。

是什麼導致汽車在踩剎車時發出吱吱聲？

新車的剎車異常尖叫：可能是新車剎車片比較厚，需要一些磨合; 另外，可能是新車的剎車片有異物或顛簸，建議雲4S店檢查一下。 新車剎車異常，可能是新車磨合問題。

或者新車的剎車盤會有磨合期，磨合期難免會出現一些異常的噪音和運轉。

新車的剎車異常尖叫：可能是新車剎車片比較厚，需要一些磨合; 另外，可能是新車的剎車片有異物或顛簸，建議雲4S店檢查一下。

新車剎車異常，可能是新車磨合問題。 或者新車的剎車盤會有磨合期，磨合期難免會有一些異常噪音，跑幾銀手100公里後就消除了。

當汽車剎車時，它會尖叫。 在這種情況下，很可能是剎車片磨損嚴重，報警面板會發出尖銳的異常噪音提示更換。 剎車片作為整車的易損件，是不同車主經常使用的，所以剎車片的更換並不像機油濾清器那麼簡單，更換建議可以根據里程簡單提出。

因此，車輛的制動系統有自己的一套報警系統，以警告車主更換剎車片。

事實上，剎車片的更換週期並不是固定的，這取決於車輛的路況，駕駛員踩下剎車踏板的頻率和力度。 一般來說，前剎車片比後剎車片磨損更大。 前剎車片的使用壽命約為3-50,000公里，後剎車片的前部使用壽命約為1-150,000公里。

新車猛踩時剎車的異常聲音是怎麼回事。

新車的剎車盤都是新的，需要打磨。 這時會有制動的異常聲音，分為振動摩擦聲和尖銳的絲聲。 但它會在幾百公里後消失。

在新車上要做的第一件事是在新車的各種系統中執行。 當新車從4S店出來時，它的所有效能都可以正常使用，但是因為是新車，所以很多零件之間的配合都不是處於最佳狀態，比如兩個檔位的交界處，可能會有一些拐角沒有完全接合，這些拐角在磨合時會變圓。 磨合期間，一般車速不宜過快，最高時速應在100公里以內。

此外，在磨合期間，需要繞過各種路況，例如高速，以便新車的所有部件都能適應各種路況下的磨合，並達到最佳效能。 當新車上路時，駕駛員一定要注意看有沒有漏水之類的。 雖然新車拋錨的概率很低，但並不意味著不會發生。

一旦發生漏水，必須及時修復。 如果您繼續漏水駕駛，很可能會燒毀發動機。 新車踩剎車時奇怪的尖叫聲是怎麼回事 新車踩剎車時奇怪的尖叫聲是怎麼回事@2019

汽車是我們日常出行不可缺少的工具，我們在使用過程中會遇到一些問題，比如：踩剎車時汽車咯咯笑的問題。 那下面我就給大家介紹一下，希望能幫到大家。

汽車踩剎車時發出異常噪音的原因有很多，包括剎車片過度磨損、輪胎過度磨損、轉向機損壞、ABS起動等。 下面就為大家詳細分析一下。

1.汽車剎車片過度磨損：

如果汽車長時間使用，剎車片磨損過大，或者剎車片混雜異物，踩剎車時自然會發出咕嚕咕嚕的聲音。 在這種情況下，應立即清潔剎車片。 如果剎車片厚度在6mm以內，應立即更換剎車片。

2.輪胎過度磨損：

如果輪胎過度磨損，或有凸起、圓度等。 它還使汽車在行駛時發出聲音。 在這種情況下，應測試輪胎。

如果磨損過度，應立即更換，更換後應立即進行四輪定位和動平衡。 需要注意的是，大多數汽車在上下行駛40000公里時，前後輪都會倒轉一次，以平衡四個車輪的摩擦力。

3.轉向機損壞：

如果舵機的膠套脫落或制動器因其他故障發出異常噪音，則需要到維修店請專業人員檢查和維修。

4.汽車ABS啟動：

當汽車突然剎車時，ABS防抱死制動系統會自動啟動。 此時，剎車聲是正常的，不需要注意。

如果發生這種情況，很可能是因為剎車片很薄，背板磨碎了剎車盤，剎車片堅硬，剎車片內有異物，會引起異常噪音。 因此，當有異常聲音時，首先要檢查剎車片的厚度。 如果厚度沒有問題，突然制動可以緩解吱吱作響的噪音。

踩剎車時產生噪音的原因：1. 制動時發出吱吱聲的原因可能是剎車片磨損，需要立即更換。

制動系統經常遇到的一定是制動的聲音。 車輛行駛時大部分的制動聲，制動系統會發出尖銳的金屬摩擦聲，多出現在雨後; 2.制動系統是很多車主基本都會忽略的保養專案。

制動系統的保養不僅要更換制動油，還要將各制動缸拆下，清洗並上油，避免制動缸因髒汙和缺乏潤滑而造成制動缸“導銷”過度磨損而卡住。 大多數情況下，維修基本上是在更換制動液或剎車片時進行的; 3.制動盤磨損嚴重。

制動盤的嚴重磨損會在制動盤上產生深槽，制動盤與凹槽邊緣的摩擦會產生噪音。 如果凹槽不深，請擦亮剎車片的邊緣; 如果凹槽很深，則需要更換制動盤。