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匿名使用者2024-02-11這輛車還是比較親切的，應該有配置。 第三代主動液壓懸架技術。 座椅是包裹和彈性的。 在安全方面，它實現了8+安全氣囊！
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匿名使用者2024-02-10以“強悍底盤+平穩行駛+靜謐空間”的多維體系有機結合。
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匿名使用者2024-02-09他創造了很多模型。 找到最合適、最有活力的。
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匿名使用者2024-02-08C5以“彈性底盤+平穩駕駛+靜謐空間”的有機結合，打造了領先於同行、達到C級水平的動感舒適體驗。 這種在路上的舒適性，滿足了“新紳士”對汽車最核心利益的追求，提供了自由自在、操控駕駛的滿足感。
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匿名使用者2024-02-07舒適的內部空間和駕駛舒適性以及效能。
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匿名使用者2024-02-06他的工作讓一些新紳士感到高興。
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匿名使用者2024-02-05萍姐，這是他的好看，也是他的高配置。
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匿名使用者2024-02-04具有良好的外觀和高階的配置。
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匿名使用者2024-02-03它有乙個堅固的底盤和舒適的空間。
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匿名使用者2024-02-02標誌 雪鐵龍創造了多項世界第一：1第乙個有乙個獨立的前懸架，2
第一輛車的設計具有空氣動力學形狀，3第乙個有前輪驅動，4第一輛車使用後輪從動轉向，5
第一款車採用大燈跟隨轉向，6首款硬頂摺疊敞篷車，7連續八年榮獲國際發動機獎第一名，8
國際麋鹿測試第一名，9多次獲得世界頂級賽事第一名，東非遠征車賽第一名，多次獲得非洲重大賽事第一名，拉力賽100次奪冠。
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匿名使用者2024-02-01可能是因為群眾的需要。
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匿名使用者2024-01-31雪鐵龍 C5 是一款中型土豆型汽車。 該車的長寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm。 雪鐵龍C5是一款四門五座轎車，配備渦輪增壓發動機和渦輪增壓發動機。
渦輪增壓發動機的最大功率為 123 kW，最大扭矩為 245 Nm。 發動機的最大功率轉速為 6,000 rpm，最大扭矩轉速為 1,400 至 4,000 rpm。 發動機配備CVVT技術和直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
數數歲月。 與該發動機匹配的是 6AT 變速箱。
渦輪增壓發動機的最大功率為 150 kW，最大扭矩為 280 Nm。 發動機的最大功率轉速為 5,500 rpm，最大扭矩轉速為 1,400 至 4,000 rpm。 發動機配備CVVT無級可變氣門正時和直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
使用鋁合金氣缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。
與該發動機匹配的是 6AT 變速箱。
使用6速自動變速器可以提高汽車的平穩換檔和燃油效率。
雪鐵龍 C5 的前部配備麥弗遜式獨立懸架，後部配備多連桿獨立懸架。
百萬購車補貼。
1、發動機有異常噪音。
症狀描述：發動機艙內有很多異常噪音，大部分人也通過聲音**判斷是發動機艙的異常噪音，通常是金屬刺耳聲或嘯叫聲。 >>>More
由於空調開啟後發動機上的負載增加，節氣門的真空度降低，導致制動真空輔助減少，但應該不會影響太大，以至於無法踩下制動踏板。 制動真空系統可能有問題，如果出現這樣的問題，應盡快送到4S店進行維修。
不是控制速度，而是控制速度，因為雪鐵龍是高**動機，所以速度不超過2500也沒問題，最高速度建議不要超過100，而且不要拉人！
好傢伙，廣告到這裡都做完了，咱們先說說廣告，C5的舒適度確實像他說的一樣，很不錯，從金融危機前一年，剛進口C5，我注意了一下，當時太貴了，我記得好像是四五十萬， 配置相當不錯，而且後來引進國產合資企業後，**大幅縮小，配置也很低，廣告上還沒說，一款動感舒適的新車型，這確實是真的，確實不錯，隔音效果也很好，有些雷克薩斯的魅力，懸架調校也不錯， 而且空間比邁瑞略好一點，只是稍微好一點，內飾和外觀都是非常成熟、穩定、大氣的車型，廣告上說少了一件，前段時間去看車，銷售人員親自說，整個系統 >>>More
首先，檢查聲音大的原因，排除裝置本身的故障; 然後檢查駕駛艙與發動機艙之間的隔音效果是否損壞; 最後，考慮重做發動機艙隔音。 不過，C5的這種現象很常見，只是不知道你的聲音有多大。